这是宁夏电网特高压换流站——灵州换流站全景（8月25日摄）。新华社记者 李然 摄
这些标签正在褪色
——新数据颠覆中国西北角旧印象
大漠孤烟，黄沙漫道。千百年来，苍茫萧瑟的意象在边塞诗人的作品中代代相传。时至今日，再看中国西北角，土地还是那片土地，但随着改革开放的深入推进和科技进步，那里正不断发生可喜的变化。
西北腹地？开放前沿！
长期在青岛生活、以港口贸易为主要工作的焦建民，却来到了离海千里之遥的乌鲁木齐，担任青岛港国际货运物流有限公司驻新疆办事处主任。
今年6月，乌鲁木齐－青岛港－孟加拉海铁联运班列首次开行。“青岛港西移，可以说是把4000多公里外的‘码头’搬到了新疆。”焦建民说，乌鲁木齐至青岛再到孟加拉国，实行联运后比原来节约近半个月时间。
焦建民千里觅商机只是近年来西北加大开放力度的一个缩影。近年来，抢抓“一带一路”建设机遇，西北各省区纷纷发挥各自的独特优势，通过开通国际货运班列、加快空中通道建设、口岸开放等多种手段加大开放步伐。
志合者不以山海为远。宁夏依托中国—阿拉伯国家博览会平台，大力发展与阿拉伯国家的经贸关系，与沙特、阿曼、毛里塔尼亚等合作建设的境外产业园助力国内企业走出去。随着银川-迪拜、银川-曼谷等航线的开通，银川航空口岸国际旅客吞吐量跨越式增长，2016年同比增长72%。
陕西省是古丝绸之路的起点。如今，一列列国际班列从古城西安起步，再续丝路辉煌。“长安号”国际货运班列2013年开行以来运行车数突破万车，将大量“中国制造”运往中亚5国。
