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坚守在雪域高原，真不是件容易事儿
■左德权
2014年6月份，部队首次整建制跨昼夜长途机动昆仑山腹地组织实兵对抗演练，我当时还是下士，也是第一次上高原执行这么重大的运输保障任务，接连兴奋好几天，晚上都激动得睡不着觉。
6月的高原，天空蔚蓝，远处白皑皑的雪山清晰可见，强烈的紫外线照在脸上针刺一般，又赶上洪水期，泥石流塌方随处可见，车辆行驶异常艰难。
刚上高原，缺氧、胸闷、头疼不时发生，根本不能适应高原运输保障，针扎一样的头疼袭来时，豆大的汗珠往下落，我只能一手握着方向盘，一手掐着太阳穴，紧紧地跟着车队行进。那天早晨车队行进至马扎达坂，快到山顶时，前方路面山体发生碎石滑落，车队前进不能，后退不得。酷暑和缺氧考验着我们每一个人，部分官兵都出现了不同程度的高原反应，恶心、呕吐，四肢发麻，嘴唇绛紫……那一刻，我真切体会到，在海拔这么高的雪域高原常年坚守真不是件容易的事儿。然而大家还是强忍不适，硬是将道路恢复畅通。
还有一次车队行军，车辆爬到山顶时，遇到一个“S型”急弯，弯道左侧靠近山体摆放了一堆沙石，道路更是狭窄，方向打出去没有及时收回，车子猛地冲出公路，向着右侧悬崖冲了过去，情况危急！坐在副驾驶的老班长刘少赶紧一脚踩住副刹，但来不及了，右侧的前轮还是冲出了路基，车辆就这样悬在了路边，我被突如其来的险情吓呆了，看着车窗外深不见底的万丈悬崖，脑袋一片空白，还是刘班长经验老到，一点点慢慢地把车挪回了路面。
经历过生死考验，初上高原的兴奋劲儿也沉淀下来，也终于理解了汽车兵的苦和累、责任与使命，能够守护这条交通大动脉，我骄傲！
