排险
未等战机完全停稳，紧随其后超低空飞行的艾群通报：“后面左发火势增大，火势增大，尽快离机。”
发出了这条信息后，艾群才调整飞行姿态，驾驶僚机超低空从塔台前面穿行而去。
袁伟在确定飞行状态稳定后，打开座舱盖、解除安全带，跃下了3米多高的机舱。
“好样的！”卢朝辉禁不住喊出了压抑胸口的一嗓子。
带火的战机刚一触地，未等完全停稳，煤油大面积燃烧，飞机左发火势迅速蔓延，小火立刻变成大火，短短的几秒钟内发动机左发尾喷口至左侧机腹、机腹到地面油火连成一片，烟尘四起，火焰随时可能烧漏油箱，引起飞机爆炸……
冒着危险逆行，消防车早已呼啸冲向还未停稳的战机，与此同时，机务官兵与某场站官兵携带消防器材冲向了着火的战机。
“先把战友和飞机救下来！”机务官兵与某场站官兵冲锋在一线、奋斗在前沿，心往一处想、劲往一处使，密切协同、严密配合，最终赢得了抢险时间、保证了人员安全、取得了飞机抢救的胜利。
“根本连想都没想可能发生的危险！”场站四级军士长靳许磊、上等兵陈志强奋不顾身，迅速爬上随时可能爆炸的飞机。
打开发动机舱盖灌水冷却，并用手持干粉灭火器对机尾火点喷射……分秒之间，一连串精准操作、安全处置、竭力抢夺，才避免了飞机更多损伤和地面更大附带损失。
舰载机团机务分队长王目军，担心干粉灭火剂、消防水喷溅到座舱、淋坏设备，毅然冒着烟、顶着粉尘和消防水剂，冲上登机梯，快速认真清理座舱，立即关闭舱盖。
当他从飞机上下来的时候，全身湿透，整个人全部被干粉覆盖，变成了个“雪人”。
舰载机团副团长崔节亮、机械师吴月、机械师韩笑在消防车掩护下，不顾个人安危、冒着生命危险，围着飞机、冲着火点，跑在最前面，在没有任何安全防护的情况下，贴近飞机，贴近发动机部附件，贴近燃烧点，按流程逐系统查找暗火点、检查油路、查看燃烧状态……
整个灭火过程，明火先后2次复燃，战机危在旦夕。
地面，同样是一场与时间的赛跑。仅用10多分钟，地勤官兵就将飞机完全降温，扑灭全部明火、暗火。
灭火结束后，先后有41名官兵因烈焰灼伤、吸入大量粉尘产生恶心、呕吐、头晕等不良反应，住院观察治疗，但他们没有一人向组织抱怨，纷纷要求出院执行任务。
塔台副指挥员、某部参谋长黄汗清说：“这次特情处置，处置完美，创造了战机撞鸟起火、载重超极限着陆、低高度、单发着陆等多种叠加危险下着陆成功的航空兵特情处置奇迹。
《军事报道》：《歼-15空中撞鸟！飞行员沉着驾机带火着陆》
