失落的战车——在游戏中复活的国产坦克

来源:中国国防报-军事特刊作者:周立责任编辑:陈婕
2016-07-04 15:09

《坦克世界》中的国产重型坦克WZ-111。

在坦克装甲车辆等武器装备的研发过程中,往往会有许多型号方案因为各种原因而中途夭折。这些坦克项目方案的最终归处不是尘封的文件柜就是荒芜的废车场。对于战车爱好者而言,要追寻这些失落的战车,除了去翻阅资料文档和拜访坦克博物馆,大概就只能通过战车游戏来实现了。本期笔者将透过《坦克世界》游戏中的C系坦克(根据中国坦克设定)这一窗口,来探寻一下我国坦克发展史上有着重要意义的两型“失落的战车”。

国产重型坦克之WZ-111

WZ-111重型坦克是《坦克世界》国服独享的专属坦克,受到无数国内玩家的追捧。说起它的来源就要回到20世纪50年代末,那时候中苏交恶,双方在边境陈兵百万,而此时我军装备的重型坦克只有200辆苏制IS-2。相比之下,此时苏联发展并装备了大量新型重型坦克。于是,我国决定研制新型重型坦克来替代已经落后且数量稀少的IS-2,由此,代号“WZ-111”成为我国第一种也是最后一种自主研制的重型坦克。

重炮厚甲是重型坦克最重要的特点,WZ-111自不例外。WZ-111计划采用改进自D-25T的Y174型122毫米坦克炮,炮塔里还计划安装链式输弹机、单向稳定器、主动红外夜视瞄准镜、红外观察仪、测距仪等当时非常先进的设备。在防护方面,WZ-111的防护设计则非常接近IS-3,车首装甲为厚度130毫米的V型倾斜布局轧制装甲,侧面和后部也分别有90毫米和60毫米厚的倾斜装甲。如此一来,WZ-111不论火力还是防护性能都已经超过了IS-3重型坦克。

后来由于WZ-111相关配套系统的计划指标难度太大,而主战坦克取代传统中重型坦克的趋势已经非常明显。自此,WZ-111重型坦克的改进和定型工程正式结束。

国产轻型坦克之59-16

在游戏中,59-16被设定成6级轻型坦克,其绝佳的操控手感曾在第一届坦克世界超级联赛中风靡一时。59-16坦克原型的提出是在1957年,当时我军装备发展部门打算在1959年开发出一种16吨级的性能超过美军M24“霞飞”和M41“华克猛犬”轻型坦克,主要装备于东南地区的装甲部队,并作为国庆十周年的献礼工程。

59-16的外形就像缩小的59式坦克,采用发动机横置、首上倾斜装甲、全铸造炮塔的设计,只是负重轮减小到4对。59-16方案还打算应用液气悬挂、液压助力和液压变速箱等在当时相当激进的技术。

由于16吨重量造成的贫弱火力和脆弱防护都难以满足当初方案的需求,而且大量不成熟激进技术的采用也极大地增加了研制难度,因此,59-16轻型坦克方案虽然制造出了样车,但最终还是被放弃。

WZ-111和59-16都是我国坦克装甲车辆发展史上的重要篇章,它们虽然因为各种原因而被最终放弃,但通过开发这些型号方案,我国的坦克技术研发能力得到了锻炼和积累,从而一步步为我国坦克设计人员最终研制出99A主战坦克、新型轻型坦克奠定了基础。

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