中国航空产品，对美欧造成了极大冲击
随着中国航空工业的快速发展，歼-20、歼-31等明星机型的不断亮相，加上珠海航展影响力的不断增大，中国必将打破欧美国家的技术封锁与市场垄断，在国际航空航天市场上占有重要份额，成为一个可靠的高技术装备供应国，这是以美国为代表的一些国家最不愿意看到的。美国阻挠韩国t-50参展，表面是“泄密隐患”，但另有原因。t-50外形与基本构造早被外界了解，加上严格的飞行表演保密规定，毫无泄密之虑，“泄密隐患”这个理由十分牵强。美国阻挠t-50参展有给日益紧密的中韩关系泼泼冷水的意味，但更多的考虑是给珠海航展拉拉后腿，遏制其国际影响力逐渐提升的发展势头。
美国等一些国家，向来把航空产品市场作为自己的自留地，对中国实施严格的技术封锁，无法容忍中国产品发展壮大，抢占自己地盘。
一直以来，世界各大民用、军用航空设备生产商较为依赖的展销平台，大多被美欧等西方发达国家主办的诸如巴黎航展和范堡罗航展之类航展、防务展垄断。中国航空企业展示产品，提升国际影响力，必须走出国门参加欧美主导的各种航展，自身发展受到极大制约，迫切需要构筑属于自己的具有国际影响力的展销阵地，珠海航展成为了最佳选择之一。
珠海航展国际影响力日渐增强，拉升了中国航空企业的品牌价值，增强了中国航空航天领域的国际竞争力，目前已经有不少国家和地区对中国产品产生了浓厚兴趣。物美价廉的中国产品，对美欧产品造成了极大冲击，这是美国等国家最为忧虑的。美国想方设法从中“作梗”，阻挠珠海航展，也就不难理解了。
（作者为军事科学院博士 谢永亮）
