进军巴黎航展30年:中国战机从模仿追赶到比翼世界

来源:中国军网综合作者:张学峰  蔡震  王亚男责任编辑:柳晨
2017-07-03 00:33
飞豹FBC-1型战机模型

第三个10年

四代战机不断突破,与一流战机同台竞技

三代机技术实现突破后,中国航空工业又把眼光投向了最先进的四代机技术,并在短时间内实现了突破。中国第二款四代机“鹘鹰”首飞后多年才在巴黎航展上展示。中国在巴黎航展上的丰富多样的展品,展现了中国航空工业的巨大进步和非凡实力。

2009年,合并重组的中国航空工业集团公司首次全新亮相48届巴黎航展。全谱系产品的展示,体现了中国航空的自信。闪电-10A先进超视距空空导弹、霹雳-9C、霹雳-5EII红外格斗型近距空空导弹成为这次航展的新面孔。

2011年,“翼龙”无人机首现49届巴黎航展,体现了中国在无人机技术领域赶超世界的雄心。2013年的第50届巴黎航展,根据用户要求研制的“枭龙”双座战斗机模型首次在世界观众面前亮相。

2015年第51届巴黎航展,中航工业携手巴基斯坦空军,首次派遣3架“枭龙”战机参加飞行表演和地面静展,全面展示“枭龙”战机的优良性能。从1993年的超-7概念模型,到不断完善设计,再到实机的现场精彩表演,巴黎见证了“枭龙”的完善、成熟和服役, “枭龙”战机也是中国航空工业奋发图强、由弱到强的缩影。

今年是中国航空工业参加巴黎航展的第30个年头,中国航空工业组织9大类15项重点产品和系统参展。代表中国航空工业中高端军用无人机的“翼龙”系列无人机全尺寸模型首次展出。直-10ME武装直升机和直-19E武装直升机首次在巴黎航展上展示,体现了中国航空工业为用户提供高低搭配武装直升机解决方案的综合实力。中国航空工业自主研制的新一代中型多用途运输机运-9E军用运输机同样首次在巴黎航展展示,该机具有良好性能和广泛用途,将成为未来运输机国际市场的有力竞争者。

如果说1987年中国航空工业参加巴黎航展为航空工业在国际舞台争取了“立锥之地”,新世纪的10年中国航空在巴黎占据了“一席之地”,那么现在的中国航空工业展区在巴黎航展上无疑是一片“膏腴之地”。

以“鹘鹰”为代表的先进战斗机,使得中国成为继美国之后第二个同时发展两种四代机的国家。如今中国的参展军品,足可以比翼世界先进水平,与各国航空巨头的经典展品一决高下。可以说,中国战机不断创造着历史性跨越,正在以“当惊世界殊”的豪迈和勇气,在航展大舞台上书写着“中国创造”与“中国力量”的宏伟篇章。

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