中国空军教-10。（资料图）
升级技能不难，难的是更新思想观念
“我们是教学训练单位，要注重规范，突出基础课目……”
“改装的目标就是教学要与作战接轨，应该加大战斗课目的比重……”
那天，在讨论训练安排时，参加战斗机改装的高鹏与教员林静波“杠上了”。去年11月，发生在训练场上的这一幕，在全旅上下引发了一场不小的震动。
谁对谁错？该旅党委并没有急于下结论。旅领导意识到，这绝非简单的训练课目比重之争。他们决定先分头做好两人的思想工作，再组织一次关于组训模式的专题调研。
旅党委“一班人”分头走进一个个飞行中队，跟训一个个飞行场次，与一名名飞行员座谈。最后，他们达成共识：从教练机改装战斗机，升级飞行技能不难，难的是更新飞行员的组训观念、教学理念。
观念之变的威力很快显现出来——
今年4月，一场“师徒对决”在该旅上演。万米高空，刘涛驾驶战斗机突然一个“大回头”，瞬间摆脱师父赵建平的“咬尾”，化被动为主动，赢得了此次一对一空战对抗。
对于这场胜利，刘涛深有感触地说：“与其说是我赢了，不如说是战斗机改装教学中的组训新思想赢了。”
以往刘涛飞教练机带学员时，通常是一步一动、按部就班，强调要保持数据。改装战斗机过程中，赵建平在示范教学中反复向他强调，要将重心放在抢占空中态势上。完成改装后，刘涛实现了飞行技能提升，也完成了从“保持数据”到“感知态势”的实战观念转变。
这种实战观念也体现在飞行训练的每个细节中。前来接受改装训练的新学员赵国锋发现，飞行准备时，除了头盔和飞行服，每个人腰间都多了一把手枪，逢飞必带，教练员和学员每人必配。
这个旅还紧贴实战大胆进行组训模式创新。他们根据该型战斗机飞行性能特点，修改机场使用细则，最大限度提高场次和空间利用率；采取集中模拟训练、分批次开飞、梯次进入夜航的新方法，解决飞机数量与师资力量不足的矛盾……
改装两年多，该旅创新了30多种教学法，走出了一条符合本单位实际特点的改装飞行训练路子。
