炮弹这样增程

炮弹这样增程

■刘卫峰  刘含

身管火炮怎样才能打得更远？除了“善假于物”用好外部条件以及提高火炮的性能，很重要的一个途径，就是通过改进炮弹实现增程。

从实现路径上看，这样的方法有不少。比如，对炮弹的外形进行优化，所谓的枣核弹就是如此；再比如，在可承受的范围内，为炮弹增加更多的发射药。

回到技术本身，让炮弹增程的方法其实只有两种，那就是要么减小弹丸出膛后所受的阻力，要么通过装置赋予其一定动力。这两种思路分别导致了以下几个弹种的出现：底凹弹、底排弹、火箭助推增程弹、火箭助推滑翔增程弹。

说到底凹弹和底排弹，就要提及弹丸出膛后所受的阻力。炮弹弹丸出膛后，一般会高速飞行。这种飞行会遇到不小的空气阻力。这种阻力的产生，有相当一部分来自弹丸尾部产生的涡流，这些涡流会在弹丸尾部形成一个低压区，“拉扯”着不让其“尽情飞奔”。

为了让弹丸飞得更远，各国研发人员采用了破坏其尾部涡流的方法，具体点来说，就是在弹丸底部设计一个凹槽，让凹槽来扰乱这种涡流的形成，从而提升弹底压力。由此，底凹弹问世。事实证明，这种设计的确能在一定程度上增加炮弹的射程。

底排弹也是这一思路的产物。不过，底排弹没有选择在弹丸底部“挖坑”，而是在其底部设置了一个小小的带有排气孔的“燃烧室”，里面填充缓燃火药。炮弹一出膛，“燃烧室”里的火药被点燃，就会持续向后喷射燃气，有效给尾部低压区“加压”，从而达到增加射程的目的。在空气稀薄的高原，这种效应尤其明显。

如今，底凹弹和底排弹已经普遍采用通用化设计理念，可通过更换不同功能的弹尾部件来实现弹种的快速转换。

火箭助推增程弹、火箭助推滑翔增程弹的增程原理，则相当于在弹丸飞行过程中又给予外力，顺势推了它一把。

火箭助推增程弹的飞行过程犹如一场精心安排的接力赛：第一棒，由减阻装置负责“减阻”；待弹丸飞行到一定距离，第二棒的火箭发动机点火，负责“助推”，从而使弹丸飞得更远。由于配备了火箭发动机，此类炮弹弹丸内部的有效载荷空间有限，会在一定程度上影响战斗部的毁伤效能。

火箭助推滑翔增程弹则在火箭助推增程弹的基础上又往前迈出了一步。它相当于为后者插上了一对翅膀。简单来说，就是先利用火箭助推将弹丸送到弹道顶点，弹丸随后会利用自己的弹翼进行滑翔。如此，炮弹就获得了更远的射程。

如今，世界多个国家开始探索为炮弹增程的新思路，比如前文提到的冲压喷气增程炮弹。可以预见，随着更多新技术的成熟与运用，为炮弹增程的探索还会继续，身管火炮“火力之臂”也将会因这种“进化”而延伸得更长。