7. 目前，广西、重庆正在和新加坡推动中新“南向通道”。您认为“南向通道”重要意义和市场优势是什么？东博会在“南向通道”建设中将发挥什么作用？
近年来，广西积极与重庆、贵州对接，同时也与新加坡签署了框架协议，共同探索中国西部地区由重庆经广西出海、出边连通新加坡的“渝桂新”南向通道。最近，广西与甘肃对接，今年年底兰渝铁路将全线通车，将这一通道将继续向北延伸到兰州。
我个人理解“南向通道”的重要意义有以下几个方面：
一是有利于推进“一带一路”建设。“渝桂新”通道与“渝新欧”通道将连接，可以将我国西北地区与西南地区连接起来，将中西亚与东南亚连接起来，也将“一带”与“一路”连接起来。所以，这条通道将可以形成“一带一路”经西部地区的一个完整环线，也是一条国际陆海贸易新通道。
二是有助于深化西部大开发。现在西部地区大多数都是东西向大通道，这条通道由南宁向北经贵阳、重庆、成都，连通兰州和西安，将形成我国西部地区的第一条南北向的纵向大动脉。同时，西北地区也多了一条向南出海的大通道，将有利于西部地区相互协作、共谋发展。
三是有利于中国—东盟命运共同体建设。南向通道在海上与东盟9个国家相连，在陆上与中南半岛的7个国家相连，由交通走廊带动经济走廊建设，使这个地区经济深入融合。
“南向通道”具有明显的市场优势：从重庆经长江航运出海是2400公里，运输时间超过14天，如果重庆经铁路到北部港是1450公里，运距缩短了950公里，运输时间只有2天，这大大节约了运距和时间成本。如果从兰州向南到新加坡，比向东出海时间节约5天左右，陆海运距缩短约一半。
