在战争影片中，我们经常看到这样的场景——军用车辆在枪林弹雨中穿梭，即使轮胎被子弹或弹片击中，车辆依然能够正常行驶。那么，军用轮胎是怎样防爆耐磨的？身上又有哪些“黑科技”？
早期的军用轮胎设计很简单，外形与普通民用轮胎大致相同，就是把普通民用轮胎尺寸放大、胎体加厚。如果把普通民用轮胎比作气球，那么军用轮胎就是加厚版的气球，一旦碾上尖锐物品，也难逃爆胎的厄运。
随着科技快速进步，军用轮胎迎来了“脱胎换骨”的改变：材料技术升级，用复合材料替代橡胶材料，并加厚了轮胎的侧面厚度；胎体帘线采用特殊材料，强度是普通钢丝的5-6倍，提升了轮胎的耐用性和坚固度，拥有良好的防弹性能；增加了内衬层，在轮胎内部保留质地软、密度高、粘性强的胶质物。当轮胎完整时，这些胶质物可以在轮胎内部自由流动。轮胎一旦被扎破，胶质物会迅速堵住漏洞，使战车依然能够正常行驶。
此后，轮胎设计师又研制出了无气轮胎，彻底解决了车辆爆胎问题。目前，无气轮胎有2种：一种是弹簧无气轮胎，它的内部材料是橡胶，用弹簧作为支撑，弹簧能替代空气承担缓冲和减震作用；另一种则是无气蜂窝轮胎，轮胎内部就像一个蜂窝，通过网状结构为车辆提供支撑力。由于两种轮胎都是无气设计，自然不必担心爆胎漏气的问题，无气轮胎已成为未来军车重点发展方向。
上图：陆军某试验大队对某型车辆轮胎进行测试。
