16、服务前线 飞机修理车间搬上火车
抗美援朝战争是残酷的，“五厂”的修理任务不断增多。为适应抗美援朝战争和空军建设的需要，党中央决定加快我国航空工业创建的步伐，1951年6月29日，熊焰代表“空军工程部东北修理总厂第五厂”和“重工业部航空工业局”，正式办理了移交手续，“五厂”更名为“国营第112厂”。
“112厂”创建伊始，空军就有大批飞机、发动机亟待修理。但因工厂规模小，而且技术陈旧，设备也不配套，生产能力严重不足。所以，抓紧基本建设，安装机床设备，壮大职工队伍，迅速提高修理能力，满足空军作战需要，是当时最为紧迫的任务。
当时，从全国四面八方来的职工，住在旧平房和临时工棚里，外面下大雨，里面下小雨，生活非常艰苦。工厂采取了一边准备、一边开工，一边修建、一边生产的做法，在工厂恢复性修建工作尚未全部完成、条件还很简陋的情况下，就开始了飞机、发动机的修理工作。
“112厂”不仅在厂里建立了修理车间，还把修理车间搬到了火车上，随着部队作战需要向前推进。这辆“修理列车”是我国向苏联租赁的，于1951年5月到厂。该列车上有工程技术人员技术工人，并配备修理苏制飞机及其发动机所用的多种设备、工具、备件和器材。经过培训，“五厂”的工人和技术人员很快提高了修理技术和能力。
修理技术熟练了，干部职工的积极性提高了。首批进厂的38架各型飞机，于建厂当年的6个月内就完成了修理任务，还修理了苏式发动机105台。由此迈出了修理飞机最关键的第一步。
17、从起落架到机炮罩 自主研制飞机配件
当时修理的苏制米格-15歼击机
随着朝鲜战争的进展，空军飞机的修理工作量和需要更换的零件种类、数量不断增加。工厂仅靠从国外购买零件、部件和拆这架飞机装那架飞机的做法，已经满足不了需要。在这种形势下，上级领导指示：“工厂要加强配件制造能力，以适应修理需要。”
1951年初，“五厂”开始制造战争中最容易损坏的飞机零部件，如起落架护板、机炮罩、翼尖、副翼、机头罩和尾翼等。1952年3月，“112厂”提出了“熟练修理技术，加强配件制造能力”的口号，开始积极着手试制零备件，减少从国外订货。
1952年4月，“112厂”开始试制完全国产的米格–15飞机前起落架。这是此机种在机械制造方面最困难的部件之一。工厂除对制造车间加强了技术力量外，还号召其他车间和科室积极配合，保证提前试制成功。工人们经过努力，克服了工具、夹具短缺等各种困难，终于在4月25日完成了我国自己制造的第一个起落架。
两个月后，“112厂”又试制成功了飞机起落架、机翼等大部件，提升了飞机配件制造的能力。
将弹药武器制成生命盔甲
1950年6月25日，朝鲜战争爆发。这场与以武装到牙齿的美帝国主义为首的联合国军的战争，对于刚刚组建的中国兵器工业来说，是一次十分严峻的考验。有着优良传统的中国兵工，义无反顾地投入了这场支援志愿军抗击美帝国主义的伟大斗争。
18、开足马力 增产武器弹药
兵工六厂抗美援朝时期生产装备
1950年10月第一届兵工会议之后，整个兵器工业进入了紧急战备动员状态。
“后方多流汗，前方少流血”，“一切为了战争”。各兵工厂实行11小时工作制，两班倒。职工夜以继日，加班加点。工厂开足马力，努力增产，多造武器送前方。兵器工业战线，广泛开展增产节约运动与爱国红旗竞赛。1951年与1950年的产量相比，枪械增长了12.3倍、火炮增长了5.8倍、炮弹增长了2.2倍、手榴弹也增长了5倍。以后两年又有成倍增长。
刚刚搬迁到北安的冲锋枪厂，他们仿制的苏式冲锋枪成功，命名为50式7.62mm 冲锋枪，这是经毛主席批准定型的我国第一件制式武器，1951年初投产后年产就达3.3万支，而1952年产量猛增4倍。长安厂除完成了大量炮弹生产外，还先后生产出迫击炮、火箭筒、轻重机枪等7种枪和炮。
志愿军装备的火炮，多数是缴获国民党军队的，如日式70mm步兵炮、75mm山炮、美式57、75无坐力炮和105、155榴弹炮等，后来又从苏联买进了76.2mm加农炮和122mm榴弹炮，这给弹药生产带来了很大困难。弹药厂一方面积极修复整装日式和美式弹药，一方面积极测绘仿制这些弹药。东北的弹药厂，先后仿制成功日式70、75炮弹和苏式的76.2与122榴弹等，并自行研制了迫击炮弹、火箭弹、地雷、爆破筒、手榴弹等多种弹药，源源不断地供应前线。
在抗美援朝战争的两年零九个月里，兵器工业累计生产各种枪械60余万支（挺）、枪弹12.5亿发、各种火炮8424门、火箭筒7682余具、手榴弹1360万枚、炮弹（含火箭弹）1035万发、火炸药万余吨以及大量的地雷、航空炸弹等，并抢修了大量武器装备和弹药，为赢得抗美援朝战争的胜利做出了积极贡献。
19、紧急科研 粉碎“刺猬战术”
在朝鲜前线，志愿军面对的是机械化装备的美军。他们以坦克为依托，掩护步兵作战，推行“刺猬战术”。而我们的反坦克武器十分落后，不但品种少，而且数量奇缺，主要靠手榴弹、爆破筒、炸药包攻击敌人坦克。
为了满足前线需要，中央军委决定研制火箭筒和无坐力炮及其配套的破甲弹，以加强志愿军的反坦克火力。
重庆望江厂进行了57mm无坐力炮试制，1951年就供应前线2014门，1952年又生产1999门。57mm破甲弹也先后在重庆和太原地区的弹厂试制成功，1953年累计生产44万发。
57与75无坐力炮装备后，增强了志愿军的反坦克火力，狠狠打击了美军的嚣张气焰。1951年秋季，志愿军某部炮手徐中在五圣山防卫战中，用57mm无坐力炮击毁敌军坦克7辆，荣立特等战功，并获得“二级战斗英雄”光荣称号。
当时，威力比较大的反坦克武器是美式90mm火箭筒。在火箭专家 、重工业部钟林副部长的领导下，仿制90火箭筒的任务很快下达给和平机械厂和东北机器厂。
1951年3月，和平厂立即组织优秀技术人员，测绘、仿制和改进美式90火箭筒，两个月制出样品，1952年初就将4832具火箭筒送上了前线。
90火箭弹的试制任务，落到了东北机器厂肩上。
1950年11月，在钟林副部长的指导下，成立了以吕去病为组长的研制小组，开始了90mm火箭弹研制工作。仅用两个月，就设计出135式90mm涡轮式火箭弹，射程1000米，可穿透100mm装甲。1951年3月生产出了几十发到前线进行实战试验，随后志愿军派了一个排来厂坐催，东北军区炮兵司令万毅也来厂督促。工厂紧急投产，生产出一万枚送往前线。接着，又改进成功241型90mm尾翼式火箭弹，当年年底就完成了20万发的生产任务。为了完成上述任务，他们克服种种困难，没有铝合金管就用无缝钢管代替，没有压药机，就冒着风险在加热炉旁用水压机压药，为此，抗日时期的老兵工孙明山等同志献出了宝贵的生命。
这是我国生产的第一代反坦克火箭弹，在朝鲜战场发挥了重大作用。1951年9月美军发动秋季攻势，志愿军第204师组织一个野炮营12门野炮，一个山炮连4门山炮和一个反坦克大队无坐力炮与火箭筒49门（具），在文登里和百岘地区组织反坦克地域，给美军第2师、南朝鲜军第8师的40多辆坦克以重创，击毁38辆，击伤多辆，粉碎了美军的“坦克楔入战”。据《东北日报》报道， 90火箭筒和弹投入战场仅一个多月，就击毁美军坦克282辆，打破了美军的“刺猬战术”，粉碎了美军的秋季攻势。火箭筒和火箭弹的研究小组荣获国家嘉奖。
此外，据该厂老厂长佟磊同志回忆，东北机器厂还是我国最早的火箭弹研究基地。在成功试制90mm火箭弹之后，他们乘胜前进，研制了第一代炮兵火箭427式102mm火箭，射程5000米。接着又研制成功488式102mm火箭，射程8000米，和平厂同时研制了6管排炮，1952年生产了240门及几千发火箭弹，送到朝鲜前线，在上甘岭战役中发挥了一定作用，受到好评。后来，他们还试制成功了与苏联“喀秋莎”火箭炮通用的132mm火箭弹。吕去病工程师领导设计的产品还有60mm、82mm迫击炮长弹和120mm迫击炮钢弹送往前线，该厂还复装了大量105mm榴弹、120mm迫弹、长弹、爆破筒、反坦克地雷。