绿色通道
铁路快递安全经济
“真没想到，偶然的机会让我搭上了‘环疆货物快运列车’，赢得了商机。”喀什隆成商贸有限公司经理刘玉江一个劲说自己很幸运。
刘玉江的公司主要经营烟酒等日用百货，客户大多数在阿克苏、和田。前段时间，一名客户要进一批葡萄酒，要求两天内必须运到和田。一打听公路运价，刘玉江犯了难：“货运公司告诉我，葡萄酒运费要比普通货物高10%，还会产生不小的损耗，除去运费、损耗，基本没什么赚头。”
眼看大好商机就要溜走，刘玉江偶然了解到“环疆货物快运列车”在全疆范围内都可以办理铁路快运发货。他当即决定将发往和田的600余件长城葡萄酒交给铁路快运。“从接货到装车，我一点没操心，全是铁路给办的。省时、省力、省成本，物流成本节省30%到40%。”
2014年9月，乌鲁木齐至北疆的“环北疆货物快运列车” 首先开通。到今年5月，“环疆货物快运列车”业务范围覆盖全疆。
据统计，“快运列车”业务开办以来，累计办理、发送各类货物654万件、19.2万吨，为新疆大地搭建起一条安全、便捷、经济、环保的零散货物物流“绿色通道”。
如果说“环疆快运”满足了疆内中长途客户的运输需求，“高铁快递”的开办则让货主感受到了“非一般”的速度。2015年6月，开通仅半年的兰新高铁乌哈段正式开办高铁快递业务，推出“当日达”“次晨达”“次日达”3个产品。
“高铁快递满足了现代人工作生活需求。今后，我们要在服务客户最后一公里上下功夫，打通铁路快递物流衔接环节，真正做到让客户足不出户就能收发快递。”中铁快运乌鲁木齐火车南站营业部经理童晖对高铁快递的前景信心十足。
