“泰安口”号是中国第一艘国产半潜船，中国是第二个能够建造自航式半潜运输船的国家。
国产半潜船的军用价值
目前，5万吨级以上的半潜船在全球仅有10余条。此前，我国虽已有企业建造过5万吨级半潜船，但电力推进系统等核心技术仍然依赖进口。与国外相比，还有一定差距。
荷兰“蓝马林鱼”号半潜船，载重量高达7.5万吨，堪称半潜船中的“巨无霸”。此后，该船在改进中各项参数又加大一码。除了体量最大，该船还配备了自主电力驱动系统，能针对不同海况进行推进控制；装有动力定位控制系统，实现了整船精准动力定位，完全满足各类海况下的连续作业。这些核心技术指标均达国际先进水平。
2000年10月12日，美国“科尔”号导弹驱逐舰在也门亚丁港加油时遭恐怖分子袭击，舰体中部被炸开一个大窟窿，失去航行能力。美国花费巨资租用荷兰“蓝马林鱼”号，将重达8000多吨的科尔号运回美国本土修理，“蓝马林鱼”号的重要性可见一斑。
相比之下，国产半潜船在核心技术领域、军事应用等方面，还有上升的空间。
首先是攻克并掌握半潜船智能控制技术。荷兰半潜船大量采用以总线通讯和光纤传输技术为平台的人工智能技术，所有控制均可通过计算机可视界面遥控完成，实现全船数字化远程遥控，并实现船舶与岸基之间实时可视通讯，可在全球任一水域随时完成向岸基部门传输数据和实时动态画面。这些先进技术，对于大规模军事行动中的兵力、物资运输意义重大，而这也是国内半潜船的发展方向。
其次是逐步提升电力推进技术。动力连着航速，一定程度上决定着战场态势。目前，世界最先进的“蓝马林鱼”号航速才只有14.5节。因此，提高动力系统的自动化程度和发动机功率、推进器功率，是未来国产半潜船的必由之路。
第三是加大军事领域实际应用的力度。当前，半潜船在军事领域的应用有二：运输潜艇、水面舰艇等作战武器装备；充当海上船坞，实施海上快速修理。实际情况是，国产半潜船在军事领域应用还不够充分，主要表现在：精准运输、快速装卸的效率不够高；海上维修仅限于小吨位水面作战舰艇。随着各项核心技术的突破，国产半潜船在军事领域的应用将有一个质的飞跃。届时，国产半潜船的装载能力、兵力运输能力将会较大幅度提升，能够有力支持军事行动。
