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高级工程师车著明:大凉山里的航天追梦人

来源:新华社作者:李清华 王玉山 李宣良责任编辑:毛志文2014-08-13 16:37

“数据里面出质量,数字背后是安全,一丝一毫也马虎不得”

1995年1月26日,长二捆火箭在西昌卫星发射中心起飞49秒后凌空爆炸。这是车著明到发射中心后第一次、也是20多年来唯一一次在现场观看火箭发射。

49秒钟的飞行数据,像用刻刀深深地刻在了他心里。他告诫自己,“数据里面出质量,数字背后是安全,一丝一毫也马虎不得。”

刚参加工作不久,车著明受命对两台刚刚改造出厂的雷达进行校飞精度鉴定。老同志建议他采用厂家提供的测量数据,他不放心,通过上千次反复验证,不仅拿出了可靠的精度鉴定结果,而且成功解决了雷达俯仰角标校不准的问题。

中心一座测量站迁址重建,论证专家提出了一整套布站方案,车著明敏锐地感到,数学讲究至简至美,专家提出的方案算法复杂,绝非最优。他把资料带回办公室反复推算,最终仅用2页纸的矩阵代替了原来几十页的数学公式,使布站方案大幅优化,不仅提高了测量精度,而且满足多射向任务要求,还减少了设备布点,节省基建费用上百万元。

多年来,每次航天发射,车著明总是最先出现在安控岗位,负责监控火箭起飞后的速度、高度、温度等速变参数,为实施安控提供重要判据。

2010年1月17日,一颗北斗卫星在基地发射升空。起飞50秒后,安控显示屏上的曲线突然出现连续跳变,几次突破实施安控的极限,安控机房的气氛顿时凝重起来。就在大家会商是否按下自毁按钮时,车著明镇定地作出判断:“火箭没问题,是跟踪测量设备数据不准。”果然,8秒钟后,曲线恢复了正常。

关键时刻,车著明凭着自己对数据的精准把握,将一场危机消弭于无形。

“一辈子踏踏实实干自己喜欢的事,这样的人生很幸福”

1963年,车著明出生在湖南省邵阳县腊树村。从湖南的山沟走进四川的山沟,车著明笑言,自己一辈子都是“沟里人”。

20多年来,车著明和家人一同出游的次数屈指可数,好不容易单位安排他带家属去疗养,到了景区,他却还在宾馆演算公式。前些年,妻子每逢周末常拉他去逛逛商场,可他一离开单位就魂不守舍,后来妻子索性不再求他一起出门。

长时间超负荷工作,严重影响了车著明的身体健康。不惑之年就已是满头白发,头晕、腰椎间盘突出等病症常伴左右。有一次通宵加班回家后,他昏倒在厕所里,幸亏妻子发现及时,才被送到医院抢救过来。

妻子埋怨他为了工作把身体都搭进去了。他笑笑说:“身体是革命的本钱。光有一副好身板,不能好好干工作,又有啥用?”为了有更充沛的精力干工作,他每天坚持长跑,下雨天打着伞也要跑上几公里,几十年持之以恒,从不间断。

10多年前,一位在地方公司担任董事长的同学,力邀车著明到他的企业担任技术负责人,年薪40万元,还能安排家属就业。而那时,车著明一年工资还不到4万元,妻子在单位的服务社当售货员,家里过得紧紧巴巴。

那几天,妻子劝他,“单位离开谁都能转,火箭离了你也能上天。没白没黑干了10多年,咱也问心无愧了……”

那几天,车著明依然坚持跑步,可是却从来没有感觉到步履如此沉重。反复思忖几天后,车著明最终婉拒了老同学的邀请。有人问他后不后悔,他说:“选择40万,无非是存折上多几个0,可我爱数学、爱航天,一辈子踏踏实实干自己喜欢的事,这样的人生很幸福。”