二、逆水行舟，不进则退，持续深化改革是中航技发展的必由之路
要发展就必须要改革，这是当前国内外军贸形势对我们的客观要求。中航技成立以来，经过几十年的发展，积累了良好的品牌口碑、固定的用户群体、高素质的人才队伍以及丰厚的国际市场营销经验。然而，对中航技来说，当前航空军贸形势存在巨大挑战：在国际军贸市场，以F-16等为代表的成熟三代机即将退役，并可能向我传统市场领域倾销，我航空军贸在边缘市场偏安一隅的好景将不复存在;西方对我高科技出口管制导致公司跨国采购议价能力下降，国内采购成本上涨以及供应商对出口合同成本结构公开的要求，更将使中航技完全丧失行业内采购议价能力，加上客户支付能力有限等因素，导致中航技独力承担的商业和政治风险倍增;中国军贸公司间的跨行业竞争愈演愈烈，中国经济体系的进一步市场化也使部分航空产品的出口不再受专营限制，一些主机厂所将成为新进入传统航空军贸领域的竞争者;随着传统市场国家的民主化进程，民生发展项目相比军贸项目有更高的优先级，军事装备采购的资金日趋稀缺，业务波动加剧;此外，资本金与业务规模不匹配、以小博大等先天性矛盾使我们资金链脆弱，抗打击能力较弱。
习近平总书记指出：改革是由问题倒逼而产生，又在不断解决问题中得以深化。我们必须清醒地认识到，在当今所面临的挑战下，既有的体制已经逐渐不适应企业发展的需要，如果我们裹足不前，继续守着僵化的体制吃老本，那么中航技必将面临被淘汰的命运，辜负祖国、集团对我们的期望。从这个方面来看，改革是中航技杀出重围、再次实现大发展的唯一途径。
三、坚定信念，凝聚智慧，全面推进中航技改革发展
在《切实把思想统一到党的十八届三中全会精神上来》一文中，习近平同志提出：真正实现社会和谐稳定、国家长治久安，还是要靠制度，靠我们在国家治理上的高超能力，靠高素质干部队伍。落实到中航技的改革发展，我们也要实现“三个靠”：靠制度改革，靠科学决策，靠高素质人才队伍。
靠制度改革。制度改革是中航技改革发展的重中之重。对企业来说，制度提供一种激励结构，深化改革必须与制度创新相结合，才能形成企业发展和提高竞争能力的现实力量。在制度改革的过程中，我们既不可瞻前顾后、裹足不前，也不可急躁冒进、推翻一切。制度改革应该充分体现以市场为导向的原则，充分酝酿，成熟一个推进一个，在试验中不断完善，摸着石头过河。
制度改革主要包括：建立健全现代企业制度，形成符合市场经济要求的企业治理结构;优化资源配置，重塑激励机制;根据市场竞争的需要，重构企业管理组织结构，形成新的运行机制。近年来，中航技围绕研发、营销、销售、执行、售后服务、备件供应完整价值链重塑了业务部门结构，并将持续推进部门改革，优化部门职能，以此为基础，逐步推广深化体制制度改革。恰如习总书记所说：改革没有完成时，只有进行时。
靠科学决策。科学决策的前提是凝聚共识，手段是统筹谋划，关键在于把握改革的内在规律，坚持正确的方法论。
对于中航技来说，军贸发展模式和销售力量改革，是保持公司持续健康发展的根本环节，也是公司深化改革的重要方面。其中，要解决的核心问题就是多拿订单的发展问题，这是硬道理，也是我们思考和酝酿改革的根本出发点和落脚点。为此，我们要深刻研究军贸工作的规律和特点，广泛听取员工的意见和建议，根据形势和任务的需要，在划小核算单位的激励问题、销售前移的打法问题等手段战术上摸索出一套行之有效的做法。
靠高素质人才队伍。企业发展离不开人才，在企业国际化竞争中，人才资源已经成为企业发展的战略资源。我们要切实把培养一支思想素质过硬、工作本领高超的人才队伍提高到一个战略高度，既要吸收优质人才为我所用，也要关注青年员工的职业发展，培养“根正苗红”的“军贸预备队”。
首先，坚持在干中学、学中干，大胆将通过项目得到锻炼的青年员工放到市场一线。规定业务部门处级以上干部必须至少有两年以上海外工作历练，以此鼓励年轻员工积极投身海外市场，长期扎根工作，尽快磨炼成长。其次，实行“长家分离”，坚持人才按需、按类归位，为业务能力强的人才拓宽上升渠道;最后，加强轮岗制度，注重员工特别是青年员工在不同岗位上的锻炼，促进人才全面发展。
通过对《摘编》的学习，我们对全面深化改革、扩大开放的必要性和紧迫感有了更深刻的认识。深化改革是一场攻坚战，要想取得战争最后的胜利，不仅要有坚定的信念，还要有足够的智慧和担当的精神。当今国际环境对于我们，既是机遇，也是挑战，中航技人有勇气、有智慧在挑战中寻找机遇，谋求发展，承担起历史赋予我们的重担。
