２１日９时整，Ｇ１次中国标准动车组“复兴号”驶出北京南站，瞬间提速。历经４小时２８分的飞驰，抵达上海虹桥站。
其疾如风！一路上，“复兴号”最高时速达到３５５公里。３５０公里时速的正式运营，标志着我国成为世界高铁商业运营速度最高的国家。
快速舒适，乘车体验“杠杠的”
Ｇ１次列车准时驶出北京南站后，车厢显示屏上的时速数字一路爬升。１５分钟后，激动人心的数字出现：３５０公里！
车内响起一阵欢呼声。不少人纷纷拿出手机和相机，记录下这一“翻开中国高铁发展新篇章”的数字。“Ｇ１”——在这趟车次名称就让人感觉有特殊寓意的列车上，既有普通乘客，也有专门前来体验的高铁“发烧友”，还有交通领域的专家和铁路部门的工作人员。
“相当平稳、相当舒适、相当满意。”在上海社科院工作的李谦用“三个相当”来概括乘车体验。为了体验３５０公里时速下的高铁，李谦特意把本是昨天的票改买到了今天，他还拿了一个矿泉水瓶进行倒立试验，即使在３５０公里的时速之下，瓶身也“屹立不倒”。
记者在一等座车厢看到，座椅间距统一加大到１１６０毫米，旅客“舒展身体”毫无问题。即使在二等座车厢，座位也相当宽敞舒适，不仅座椅加长了２０毫米，其间距也统一加大到１０２０毫米。
移动网络时代，没有充电设备和移动网络信号怎么行？“复兴号”为此可是下了一番“苦功”：列车不仅在每排二等座前后都设置２２０Ｖ不间断插座，还专门增添了ＵＳＢ接口，保证每个座位充电都能“一一对应”。此外，乘客还可使用ＣＲＮｅｔ－ＷｉＦｉ免费无线上网，再也不用担心旅途单调无聊。
还有不少细节显示了“复兴号”为了提升乘车体验的用心。在席位上方，席位号显示屏增加了新功能：席位号旁边的三个小点是红色时，显示席位已占用；黄色代表已经预售，下个区间将会有乘客；绿色代表车票还未售出，席位没有占用。为了让置放的东西更平稳，窗台采用了增加摩擦力的防滑材料。
