加装了格栅装甲的“斯特瑞克”装甲车。
在厂家忙碌的同时，德国的装甲兵们也没闲着，想出了很多土办法来增强“坐骑”的防护能力。在坦克上挂装备用履带或者缴获的敌方坦克履带是最常见的。锰钢制造的履带硬度极高，并且外表有很多棱角，容易弹开敌人射来的炮弹。有人说挂上一截履带等于给坦克增加了近30毫米装甲，显然并非夸大其辞。还有坦克兵把备用的负重轮用钢丝悬挂在车体正面和炮塔侧面，相当于给易被击中的部位穿上“防弹衣”，或者在炮塔后部加装工具箱以加强相对薄弱的后部装甲。
就在德国士兵忙着给自己的坦克披挂时，美国士兵也没闲着。他们除了也在坦克上挂载履带外，还把装满沙石的麻袋、水桶、木头，甚至铁丝网和汽车轮胎都挂在坦克外面，把坦克打扮得就像逃离家园的难民一样。行军中的坦克也时走时停，不断地捡起路面上的坚硬物挂在身上，被步兵们嘲笑为“垃圾清理工”。
喜欢“非法改装”的美国兵最大的亮点是把水泥也当成附加装甲糊在坦克身上。据说这种东西虽然不如履带那么硬，却是防范德国人磁性反坦克手雷的不二法门：试想一下，磁铁怎么能粘在水泥上呢?
不过，巴顿将军很不喜欢自己的士兵往“谢尔曼”坦克身上乱堆乱放，那种满身铁桶、轮胎、木头和沙袋的坦克怎么看怎么像座移动的杂货铺，有损坦克兵威严。按将军要求，后勤部门在第2装甲师的坦克车体两侧和正面焊接增加了30~50毫米厚的装甲板，使得第2师的“谢尔曼”在一群“难民”中鹤立鸡群。
