美国国防部在twitter上的官方账号公布了F-22战斗机空袭ISIS目标前后对比图像。
返航：再生枝节
9月23日清晨，F-22已经离开叙利亚和伊拉克返航，恰恰此时，空中预警机通知它们，联合空中作战中心要求其立即返航为B-1提供空中护航。F-22飞行员并不清楚任务的具体细节，当时他们的油量只够返回所在基地，与他们伴飞的空中加油机的油量也是如此。油量不足怎么办？F-22飞行员迅速决定：为B-1护航只需要2架F-22，空中加油机留下伴随执行护航任务的飞机，而第3、4架F-22在没有空中加油机伴随的情况下返回出发基地。
留下的两架F-22飞行员迅速寻找附近的机场，以便油量不足时紧急迫降。虽然备降机场很多，但飞行员不知道它们能否为F-22提供保障。当F-22返航向北飞行大约10分钟，空中预警机告诉他们伊朗边境上空有1架KC-135，有足够的油料支持他们完成任务。直到他们与那架加油机汇合，飞行员才知道任务详情：为B-1提供空中护航一直到叙利亚西部，由B-1对漏掉的目标进行再次打击。事实上，当F-22在伊朗边境接受KC-135空中加油完毕时，第三波次打击正好开始。
