马航MH17客机残骸照片显示,其机身上有许多细小孔洞。多名专家分析称,这些孔洞或是飞机被导弹爆炸后飞散的弹片击中所致。
MH17客机残骸照片显示,其机身上有许多细小孔洞。专家分析称,这些孔洞或是飞机被导弹爆炸后飞散的弹片击中所致。现场的照片能告诉我们多少情报,证据是否足以给“凶手”定罪呢?据报道,目前国际调查专家已到达坠机现场附近,但仍没有正式启动调查,各国媒体和专家只能从现场拍摄的照片中寻找蛛丝马迹。
残骸上大量孔洞由什么造成?
专家分析:由外部打入内部造成
英国媒体援引国防分析家里德·弗斯特的说法称,机身上出现孔洞一般可能有两个原因:引擎爆炸或导弹爆炸。弗斯特说,导弹会在距目标30到90米处引爆,产生大量碎片,这些碎片足以重创飞机。国际战略研究所的道格拉斯认同这一想法,称马航客机机身上的损伤与弹头爆炸产生的效果相符。
BBC援引英国皇家联合军种研究院(RUSI)的说法介绍,客机残骸上的小孔洞是由外部打入内部造成的。
空军专家陈洪向新京报记者介绍,机身残骸上出现的这些孔洞图像并不十分清楚,现在很难下结论,但他也认为可能是被导弹弹片击中形成的孔洞。陈洪介绍,一般而言,地空导弹不是碰撞式杀伤,而是碎片式杀伤,靠弹片的冲击穿透性杀伤。
陈洪认为,如果是碎片式杀伤,那应该可以看出一些端倪:碎片式杀伤的面积和孔径都会有一定规律性,如在一块残骸上会有多块这种孔洞,距离也比较近;第二,飞机残骸和孔洞上会留有一些火药的化学物质,化学家或者武器化学专家很容易分析出来。
知远战略与防务研究所研究员周晨鸣介绍到,飞机被武器击中时,一般都会出现溅射的现象,在机身铝合金已燃烧的情况下,高速飞溅的火花溅射到机身,就会形成孔洞。此外,也有可能是爆炸时被其他东西打到,或者是被导弹上没有用完的助推剂打到,都会形成图片中的的样子。
军事专家宋忠平向新京报记者介绍,如果是山毛榉,会造成几千片的碎片。
不过,RUSI分析家布朗克表示,只根据残存的一小段机身,很难作出完整爆炸模式的判断。宋忠平也表示,最终的证据需要专家客观中立的进行分析,结合残骸和黑匣子的分析才能够确定。