29年始终朝着一个“城墙口”冲锋，让华为公司领略了无限风光。但近几年，他们却有一种恐慌。
这种恐慌，不是本领恐慌，也不是竞争恐慌，而是一种进入“无人区”的恐慌。
任正非在全国科技创新大会上的讲话振聋发聩：“华为已感到迷茫，找不到方向，创新进入了无人区。”
就像一名孤独的剑客，打遍了天下无敌手，却满是惆怅和失落，因为不知道努力的方向和未来的对手在哪？一流的剑客，在赢得最终的胜利后，一定不是在欢庆胜利，或者缅怀敌人，而是在思考未来。
现实的残酷告诉我们，跟着跑的确轻松，但领着跑一旦有所懈怠，可能就会在无人区里被对手“弯道超车”。
今天，中国军工科技实力不断增强，在一些领域已经从过去的落后和“跟跑”，逐步进入第一梯队，甚至居于“领跑”的地位。
歼-20之后，下一代战机是什么样？
航母之后，下一代决定海战胜负的武器是什么？
眼下，没有人能给我们答案。
忧“路”
马拉松比赛中，跟跑者赢的几率往往大于领跑者。
这给我们敲响了一个警钟。长期以来，中国的军事科研和装备发展一直属于跟跑者，但随着我们在一些领域逐步进入“无人区”，成为世界军事科技领域的“拓荒人”，更大的挑战来了。
“拓荒人”需要克服的心态，是懈怠，或者自满，最可怕的是突破不了自我的藩篱。
小胜则停滞不前，小利则沾沾自喜，因为“拓荒人”看不到外面的世界，感受不到外界的压力，“一亩三分地”就是他们最大的天空。
英特尔公司前CEO格鲁夫提出过一个理论——死亡之谷。说的是对于企业的领头羊而言，从一座山峰跨越至另一座山峰后，会面临缺乏明确指示路标、未来路程无法丈量、人心士气低落涣散等问题。这样的问题，往往是致命的。
18世纪，无论是军事还是经济，中国在世界都是“领跑者”。然而，因为闭关锁国，英国抢先进入了蒸汽时代，催生了工业革命。此时的中国，还在自我满足、梦中沉睡，错过了整整一个时代。直到战争爆发，中国这头“睡狮”才迷迷糊糊睁开了眼。
领跑，考验的是持续能力。
在前方披荆斩棘之时，“领跑者”如不能警惕后来者，随时都有可能成为落寞英雄，风光不再。
