舰载机关联着动力选择
舰载战斗机继续使用歼-15也是最合理的选择。歼-15战斗机的“血统”可以上溯至乌克兰的“苏霍伊T-10K7”。T-10系列是苏-27家族的原型，T-10K系列是苏-33的原型，其中T-10K7是7号机，十分接近定型的苏-33。沈飞结合T-10K7和歼-11B的技术，研发了歼-15，目前已经在辽宁舰上使用。作为重型战斗机，歼-15具有优良的载弹量和航程，与苏-27的血缘则保证了出色的机动性。在隐身、超巡已经成为第四代战斗机典型特征的今天，歼-15依然足够先进。战场上不二的法则是消灭敌人、保存自己，隐身、超巡都是达到消灭敌人、保存自己的手段，但不是唯一的手段。在武器智能化的今天，电子战的作用越来越大，诱使敌人和来袭的武器“聪明反被聪明误”是有效的反制手段。电磁压制即使不能取代隐身，至少能在很大程度上补偿非隐身平台的不足，迷惑敌人的探测，压制雷达制导的导弹。另一方面，机载吊舱式的激光武器也将成为现实，低功率激光可以迷盲红外制导，高功率激光可以弱化导弹弹体，迫使追踪导弹在剧烈机动中自我解体，甚至直接击毁来袭导弹。歼-15宽大的机体和载重量正好适合这样的“电子战化”改装。至于网络战能力，这本来就不是第四代战斗机独有的。歼-15在可预见的未来海空战场依然有足够的战斗力和生存力。
航母是搭载舰载战斗机的平台，航母的优点也在于此：更换舰载战斗机，就能迅速升级战斗力。在航母的全寿命里，舰载战斗机可望至少更新一代。以歼-15为基准战斗机的辽宁舰和第二艘航母将有足够的空间，适合在新一代战斗机完成研制的时候予以搭载。相比之下，过小的航母的选择就比较有限，印度的“维克拉玛提亚”号和法国的“戴高乐”号航母都偏小，只能搭载米格-29K或者“阵风M”一级的中型战斗机，勉强搭载歼-15一级的重型战斗机的话，即使甲板长度足够，也有搭载战斗机数量的问题，太少的战斗机是形不成有效战斗力的。
