动车是人类交通史上的一次革命，摆脱了传统火车“火车跑得快，全靠车头带”的传统思维，摈弃了“单轨互联”的车轨衔接方法，最大限度地减少了阻力、放大了动力，最终通过各车厢自主发力，实现快速奔跑。
省军区部队单位多种，官兵成分多样。如何把各个层级的动力整合起来，实现人尽其责、多级发力的目标？国防动员系统的组织结构、使命职能与高铁动车的工作原理、运行效应有许多相似之处，要运用高铁动车的多级发力、团结奋进原则，加快推进国防动员工作创新发展。
“抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。”向创新驱动要战斗力，就必须扎实学习动车原理的深刻内涵，用以破解国防动员工作转型中遇到的新形势和新问题。
动车原理赋予了“火车跑得快，全靠车头带”这句话新的内涵。动车之所以能够快速、平稳、安全运行，就是因为它运用了科学的机制，实现了资源的最大化利用。国防动员工作也是一样，必须深入研析新体制，把握特点规律，不断健全“人按职责干、事按制度办”的体制机制；不断转变因循守旧思想，破解新情况和新难题；不断落实责、权等行为管理和运行标准，确保国防动员工作始终有效高速运行，探索出一条新形势下抓国防动员建设的新路子。
有了自主发力，才有多级发力。在国防动员这趟动车上，我们每一级机关都是一节车厢，每一名官兵都是一颗不可或缺的螺丝钉。国防动员工作点多面长，人员众多，光靠一级机关、某些人不行，只有充分调动各领域、各方面、各层级的积极性主动性，才能完成党和人民赋予的各项任务。
“靠改革创新推动国防和军队建设实现新跨越，是决定我军前途命运的一个关键。”向创新驱动要战斗力，这不仅是一道纯理性的“概念题”，还是一门具有文化深蕴的“实践课”，更是一场时不我待的“竞速赛”。我们只有树立时不我待的紧迫感，强化持之以恒的坚韧品格，才能够不断挖掘出深藏于动车原理这个创新驱动中的宝藏，推动国防动员工作在新的起点上越跑越快。
（作者丁学仁，系宁夏军区政治部主任）
