图-22M3M从北极的机场起飞经过空中加油可以攻击美国本土。
后继有“机”
不可否认的是，由于在苏联解体之初便已停产，图-22M3机群完全作为“消耗品”使用，服役年限已屈指可数。如前文提到的升级版图-22M3M也仅止于提高常规精确制导弹药的发射能力，避免因过于抵近敌方防空火力网而受损。2008年南奥塞梯冲突中，一架俄军图-22M3轰炸机就因临空投弹而被格鲁吉亚导弹击落。
目前，俄空天军正加速用苏-34歼击轰炸机取代苏-24与图-22M3轰炸机。苏-34具有航程远，载弹量大、突防能力和全天候作战能力强等特点。苏-34优先配属给俄空天军的前线战术航空兵，2017年以后将用于替换远程航空兵的图-22M3，执行战役战略空袭任务。
与图-22M3相比，苏-34虽然在载弹量和航程方面有些逊色，但它的多用途能力却更强。更重要的是，图-22M3只能在条件良好的后方机场起降，而苏-34得益于粗壮的起落架和坚固的机体，能够适应野战机场的低硬度压砌跑道或雪地跑道起降。俄军事专家展望，一旦俄美在远东沿海或北极发生冲突，苏-34在航程接近图-22M3的情况下比后者跑得更快，在高强度战争中又比图-22M3更有条件保存自己的安全，其战术手段更灵活，需要的支援机种也比图-22M3少，因此作为“逆火接班人”是合格的。
（南风）
