机场小照样飞 某陆航旅直升机在不同高度层训练

来源:中国军网-解放军报作者:冯瑞波 向勇责任编辑:张硕
2016-04-20 03:13

第39集团军某陆航旅探索组训新模式破解难题

■冯瑞波 本报特约记者 向 勇

3月28日中午,第39集团军某陆航旅完成上午场次飞行训练的官兵刚刚退场,参加下午场次训练的指挥员、飞行员、后装保障人员立即各就各位,各司其职。10分钟后,20余架直升机顺次升空,飞赴不同空域展开训练,实现了场次之间无缝衔接,这是该旅为提升飞行训练日使用效率实施分场组训的新举措。

该旅长期与空军某部合用一个机场,面临训练资源紧缺的难题。他们主动作为,在总结以往经验的基础上,提出了“一天多场、一场多点、一域多用”的组训新模式:

将一个飞行训练日区分2-3个训练场次,每个训练场次由大队自主组织训练,同时根据场次安排合理分配后装保障人员。采取分场组训后,每个飞行训练日的占场时间增加近一倍,飞行人员参训率、飞行训练时间也有较大幅度提升。

为盘活训练资源,该旅探索尝试了本场与异地同时组训的新模式,将装备和人员一分为二,一部分在本场正常组织训练,参训人员以年轻飞行员为主,重点完成进度课目训练,夯实飞行技术基础;另一部分千里转场飞赴科尔沁草原执行野外驻训任务,参训人员以飞行骨干为主,重点完成实弹射击、低空伞降、空中格斗等在本场难以实施的险难课目训练。

针对驻地机场空域窄、范围小的实际,他们提出“一域多用”的组训理念,将空域划分为超低空、低空、中空、中高空4个高度层,严格规定各高度层的范围,对所有飞行课目的高度范围进行限定,执行不同课目的直升机可在同一空域内不同高度层进行训练。同时,他们通过合理设置飞行课目,使所有空域在一个训练场次内都能得到利用,防止出现空域内飞机有多有少的现象。通过采取这种训练模式,全旅直升机出动量较以往增加近一倍。

(《解放军报》2016年04月20日 04版)

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