木姐大会师
1945年1月28日上午，远征军第11集团军总司令黄杰偕长官部秘书姚梓繁在芒市机场迎接远征军司令长官卫立煌一行，随后分乘被前线官兵戏称为“空中吉普”的小型联络机，前往缅甸木姐举行远征军与驻印军会师典礼。
1月27日，新1军军长孙立人经与第11集团军参谋长成刚面议，定会师典礼在芒友举行。但当日清晨远征军部队自畹町赶至芒友时，却未见典礼场地及新1军部队。即获知临时改在木姐举行，部队又半日强行军80里赶抵。对此，黄杰颇感不悦：“此一大典之举行，应有详密之计划与筹备，然而地点竟临时更改，毫无准备。此典礼有盟军高级军官参加，殊属有伤大体。”
11时，卫立煌在木姐主持会师典礼。远征军参加部队为第88师、第36师、第9师、第53军各一营，由第88师第263团团长危耀东带队；参加高级将领有第11集团军总司令黄杰、炮兵总指挥邵百昌、远征军副参谋长司可庄、长官部副官处长邵光明、第53军军长周福成、第2军军长王凌云、第71军代军长陈明仁。
驻印军参加部队为新1军一个团，参加将领为新1军军长孙立人、新30师师长唐守治、新38师师长李鸿。此外，远征军美方顾问谢路士上校、司徒德上校；驻印军总指挥索尔登中将，及美军工兵指挥官皮克（Lewis A.Pick）准将亦参加典礼。
新1军政治部副主任孙克刚在其《缅甸荡寇志》中，记述了当日的盛况：
大约九点钟的光景，穿着黄卡其布的新一军和穿灰棉衣的滇西远征军，分从不同的方向，向那个塔好台子的广场集中，穿灰布军服的在去向祖国的那条路竖起一个白布横幅，大书“欢迎驻印新一军凯旋回国”，大家这才明白今天是滇缅会师的日子。
会场是由新38师政治部和工兵营设计布置的，正中搭起一座礼台，台前是一个红色的V字，台的正对面是两根高竖的旗杆。右边距台不远有一座小山，我军为了攻占这个山头，曾有过一番壮烈的场面。黄色的行列是新一军新38师的一团，他们站在礼台的左前方，灰色的行列是第11集团军的一团，他们站在台的右前方，从服装的颜色上看出两个战区气候的不同，然而今天是站在同时同地同样气候的广场中了。
11点钟了，偶尔有几片白云从广场的上空掠过，人们紧张的心情，骤然感觉到一阵凉爽。公路上扬起很大的尘土，吉普车群渐渐驶近，最先下车的是卫立煌、索尔登、孙立人三位将军，接着是许多高级将领，陆军大学将校班三十几位“学生将军”，也赶来观礼。
会场总指挥官李鸿将军（新38师师长）下了“立正”口令之后，全场肃静得鸦雀无声，摄影的跑来跑去寻找镜头，新闻记者瞪着大眼在构思他那最动人的字句。
首先举行升旗典礼……蔚蓝色的天空，飘荡着片片白云，阳光显得特别明丽，礼炮声在山谷中嘹亮的回转着。
卫立煌将军致词说:“今天的会师，是会师东京的先声。我们要打到东京，在那里会师，开庆祝会”，“滇缅战场中美的合作是值得我们永远记忆的。同盟国不但在战时要合作，在战后更要合作来共建世界的和平。”索尔登将军高兴得把嗓子提得特别的高:“今天是大家顶快乐的一天，也是中美合作过程中最重要的一天。”他赞扬中国军队的英勇，对孙立人将军更是满口称道，他也预祝:“到东京会师去……”
散会前有一个呼口号的节目，台下轰起巨大的响声:
“打到东京去!”
“芒友会师是会师东京的先声!”
……
两边又各朝不同的方向走去，灰色的行列回国了；黄色的行列却没有如那幅白布横额上所写的“凯旋回国”，为了确保中印公路的安全，新一军的健儿们又朝着腊戍的方向喊杀而去。
兴奋中，不知是哪位忽然提醒了大家:“今天是‘一·二八’啊!”“一·二八”已经是十三周年了，人们又立刻回忆“一·二八”事变时的情景，似乎是历历在目，许多表情不同的面孔，令人分辨不出谁是在怒，谁是在喜，谁是在恨。猛然间一辆载军用物资的大卡车急驶过去，驾驶室门窗边竖起“黑美”的大拇指，风送尘土吹下了“顶好”的声音。大家不约而同地都吐出一口气——现在该是算旧账的时候了。
此次会师典礼系由新1军方面组织。大概是军长孙立人“西式做派”惯了，亦或是素性不习繁文缛节，在前述临时变更场地而未及时通知之外，会师典礼上也颇有倨傲之处。陈明仁在日记中记，“10时30分到母畲（即木姐）参加滇缅会师典礼。12时举行，处处令人气愤，孙立人甚不知礼也”。
13时30分，会师典礼毕。
随后，黄杰又陪同卫立煌乘汽车返回畹町，举行中印公路通车典礼。
据第2军炮兵营第3连连长冯国真撰述，通车典礼场地设在缅甸境内的九谷一侧。“头天下午，美军及驻印军的机械化工程兵开到我阵地附近，用推土机开辟出一块大场地，并搭了一个带顶的大会台。九谷与畹町之间有一条河，叫畹町河，把原先的临时小桥拆掉，重新架了一个标准的公路桥梁。中美工程兵身穿胶皮衣下水作业，连夜架完，机械化真快，天亮就可通车了。”
中国士兵操纵美式155毫米曲射火炮。
14时40分，中印公路通车典礼开始。我军参加典礼的高级将领，除前述参加会师典礼的人员外，又有远征军副司令长官黄琪翔、远征军副参谋长季鼎生、第11集团军参谋长成刚、第6军代军长史宏烈及驻印军直属工兵第10团团长李乐中。美军方面，除前述参加会师典礼的人员外，第14航空队司令陈纳德亦前来参加。
参加典礼部队为：我第2军特务营、新1军工兵一连，美军部队约百余人。参加典礼的汽车，由新1军部分军车及参加典礼中美将领乘用的指挥车数十辆编成车队，车身均系有彩带，阵容壮观而热烈。
自日军1942年侵占缅甸后，滇缅公路被封锁。经我驻印军与远征军分由印东与滇西发动攻势，为期逾年，终于光复滇西失地，且新辟印度雷多至畹町道路与原滇缅公路衔接，至此我抗战唯一的国际战略通道始告通车。诚如黄杰所感慨者，“此一路线，系军人流血汗拼性命所打通，抚今追昔，诚知创业艰难……”
15时30分，由宋子文剪彩，第一列车队开始通过。据冯国真记述，“首先通过的汽车是新1军的警卫营，一色的美式装备，卡宾枪、手枪，一般都是两件；红皮鞋、呢军服，青年小伙子，个个都神气漂亮，谁都羡慕。
第一辆车上坐着警卫营营长，他是我同期炮科的同学，是孙立人将军的外甥。我们此地、此时相见，不胜惊喜。但贸然相遇，时间太仓促，又是在通车典礼的行军途中，车不能停，只能互相举手致敬祝贺。这天通过了200多辆汽车，大车、小车、拖车、炮车都有。”官兵于沿途热烈欢呼，第14航空队战机翱翔空际，往复盘旋，盛况空前。
15时35分，礼成。
28日晚10时宣布命名该路为“史迪威公路”，以纪念过去史迪威将军打通该路之努力。
