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军民融合呼唤使命担当
■李 亮
几经周折，渡河训练场终于建成了。虽然有苦衷、有委屈、有艰辛，但更多的是欣慰。
当初启动这个项目时，团里有两种意见：一种意见是，部队即将面临改革调整，未来如何发展尚不清楚，不如接受地方政府提出的赔偿条件，待改革完成后再作打算；另一种意见是，部队只要不答应条件，地方政府无可奈何。
一边是部队的战斗力生成，一边是驻地的经济建设，面对抉择，我感到，无论从哪方面讲，军地双方都拖不起。习主席反复强调军民融合的重要性，对我们团来说这是一次难得的机遇。只能往前冲，不能往后退。最后，党委决定由我牵头负责这项工程。
由于对地方政府不熟悉，起初是摸不着门，找不到人，接不上茬，四处“碰壁”。有的同志，去一次就不想再去第二次。
不少人包括家人都劝我：这个团长又不能当一辈子，让地方赔点钱，找个水域训练就行了。再说，没有谁摁住你的头皮非要做成这个事，都四十多岁的人了，没必要那么较真。说实在，我曾萌生过“算了”的念头，想不到会这么难，但一走进军营，一走进火热的练兵场，那种念头很快一扫而光，认输不是军人的作风。我们天天喊担当，这就是担当；我们天天喊抓住机遇，这就是机遇。军民融合的重任已责无旁贷地落在了我们这代人身上，我们不干，谁干？你不做，他不做，到头来“安逸了自己，累赘了部队”。
只要心中有使命，办法总比困难多。首先是敢于担当，只要是对军民融合发展有利的事，不管矛盾多突出，都要勇敢去面对、积极去化解，最大限度地实现军地资源的优化配置，跑好历史交给我们的这一棒。
（作者：第20集团军某舟桥团团长）
完善军民融合运行机制
■吴世杰
2015年4月，我参与洛吉快速通道黄河大桥建设的相关事宜。没想到，半路杀出个“程咬金”。
探究个中缘由，正是机制层面的缺失导致军民融合不顺不畅。
首先是政策指导缺失，导致不会融。洛吉快速通道连通洛阳市市区和吉利区，对于当地经济的发展意义重大。然而，这项方案的规划起始便忽视了军民融合的因素，大桥建设规划前没有征求部队意见。主要原因在于，对军民融合式发展的深刻内涵理解不深，还停留在双拥共建或军地互办实事的层面，靠行政手段牵引、靠政府计划指导、靠领导意志推进的习惯做法，还没有转过来。
其次是责任职能不明，导致不愿融。为解决部队训练场的建设问题，洛阳市政府高度重视，专门将其列为督办工程。然而，在落实的过程中，却出现了打折扣的现象。不少部门总认为战备设施建设只是部队内部的事，与地方无关。对于战备建设方面在年终预算、计划安排上考虑不多。还有的部门对军民融合的项目进行选择性落实，对自己有利的就干，对自己不利的就拖，互相角力较劲，导致军民融合这根绳子越搓越散。
再次是部门隶属复杂，导致很难融。军民融合式发展，涉及部门多领域广，处理不好就会产生阻力。修建渡河训练场这个项目，就涉及市直单位，还有国家下辖单位、省级直管单位，一份报告，多头审批，层层协调。
修建渡河训练场如同一面镜子，折射出军民融合中的不少问题，也让我们看到了自身的差距。我们将以此为契机，深入学习贯彻习主席关于军民融合的重要讲话精神，努力探索军民融合的新方法新路子，加强顶层设计，完善运行机制，让“融”有依据，“合”有保障。
（作者：洛阳市公路局机关党委副书记）
