曹仁寿（1913—1945），上海颛桥镇人。从小热爱学习，天资聪颖，秉性刚毅，成绩名列前茅。1933年从江苏省立上海中学师范科毕业后，留校在实验小学任教。课余除了研习音乐艺术外，还致力球艺，体格健硕。
1937年“八·一三”淞沪会战爆发后，曹仁寿决心投笔从戎，放弃职教。11月9日，他告别家人，毅然奔赴武汉加入陆军部队受训。不久，听说招收空军飞行士学员，当即赶去报名。经过层层筛选，最终上榜。1938年10月1日，中国空军飞行军士学校在成都市郊外的太平寺机场正式开学，曹仁寿成为第一期飞行士队学员，并于1940年12月25日正式毕业。1941年1月，被编入空军第十一大队第四十二中队（驱逐机队），任下士战斗员，驻扎在湖北省西南部的恩施军用机场。
1942年，中国西南山区“驼峰航线”开辟后，曹仁寿奉命参加了从印度卡拉其接收新战机回国的任务。在美军“飞虎队”教官的帮助下，掌握了P-66型飞机的驾驶技术，并冒险飞越了“驼峰”天险。
1943年11月，日机一次又一次前来袭击恩施机场。曹仁寿与战友们旋即轮流驾战机升空迎击。这是一场场敌我力量悬殊的空战，“独立飞行20小时就可上天作战”，“从空军学校毕业后活过6个月就算长寿”，充满传奇和悲壮。
1944年春，曹仁寿被调到空军第四大队第二十四中队（驱逐机队），驻扎重庆市白市驿机场，选升为上士长。5月27日至9月6日，中国军队与侵华日军进行长（沙）衡（阳）会战。期间，曹仁寿驾P-40驱逐机参加衡阳空战，英勇地与敌争夺战场制空权，击落敌机一架。11月底，在贵阳空战中又与他人联合击落敌机一架。
1945年元旦，曹仁寿荣获二等星序奖章和二等宣威金质勋章，擢升中尉。3月30日，再次奉派前往印度接受P-51战机的技术培训。5月下旬学成归国，后随空军第四大队第二十四中队投入豫西鄂北会战。6月1日，奉命驾机出击南京城，迎战京沪日军飞机，击落敌机一架，又获二等奖章一枚。6月5日，曹仁寿再次奉命飞赴南京击敌。谁料刚刚起飞，发动机突发故障，兼跑道过短处置不及，不幸失事殉职，时年32岁。
1945年8月14日，航空委员会举行授勋典礼，因生前有22次战绩，曹仁寿荣获三等复兴荣誉勋章。9月15日，国民政府颁发《勋章证书》，并追授其为空军上尉，奉颁佩剑，名列南京紫金山北麓“抗战航空烈士公墓”纪念碑。1948年3月29日，曹仁寿烈士公祭仪式在颛桥中心小学操场上隆重举行。1949年3月29日，曹仁寿烈士公葬委员会在颛桥小学举行公葬仪式，二千余人出席。
1952年7月，中央人民政府追认曹仁寿为革命烈士，颁发《革命牺牲军人家属光荣纪念证》。家属将其佩剑、勋章等遗物捐赠给南京博物馆。1995年，南京抗日航空烈士纪念馆建立后，竖立烈士纪念碑，曹仁寿名列首批烈士名单之中。
