你说，我说，大家说——
我的战斗力标准是什么
——兰州军区联勤部几位普通官兵的强军故事
■本报特约记者 郑孝刚
编者按
如何把学习习主席系列重要讲话精神的成果转化为改造思想、推动实践的成效？兰州军区联勤部党委把学习讲话与战斗力标准大讨论结合起来，引导官兵人人思考回答“我的战斗力标准是什么”，制订投身强军目标实践的路线图，让大家学出了信念、学出了思路、学出了担当。
今天，我们摘发该部5位官兵的故事，共同感受这些普通官兵的战斗力标准是什么。
常年往返于“生命禁区”，汽车兵张荣亮——
打盹只能做梦，打拼才能圆梦
“我们都称他为车队‘定心丸’、险道开路员。”在兰州军区某汽车团，说起驾驶员张荣亮，官兵们都竖起大拇指。
张荣亮入伍12年来，长期在青南地区执行物资运输任务。要知道，这里平均海拔3000米以上，空气含氧量不足内地的一半，在这个被称为“生命禁区”的地方运输物资，需要克服常人无法想像的困难，甚至还要经受生死考验。
去年9月，张荣亮和战友奉命往青南地区运送冬煤，在翻越海拔4824米的巴颜喀拉山时，一名战友驾驶的车辆突然熄火，怎么都发动不了，张荣亮连忙赶过去帮忙检修，经过一番排查，初步判定故障所在。
这时，天渐渐暗下来，气温骤降到-30℃，冰冷刺骨的山风裹着雪片、沙粒呼啸而来，打在脸上像刀割一样。张荣亮拿螺丝刀的手冻麻了，他干脆脱掉手套，直接用手按住螺母，可刚一接触，手指就被死死地粘在螺母上，一使劲，拇指上一块皮被生生地扯了下来。张荣亮顾不上这些，经过40多分钟的紧张抢修后，车辆重新启动。这时，他的双手已经冻成紫色，坐在驾驶室里很长时间才恢复知觉。
2010年8月7日晚，舟曲发生特大泥石流灾害，连队奉命星夜兼程向舟曲运输救灾物资。当车队驶进目标区域时，道路崎岖坎坷，多处路段已被泥石流覆盖，为了准时抵达重灾区，张荣亮冒着倾盆大雨，开着打头车带领车队通过一个又一个危险路段。玉树地震前一天，张荣亮刚回家探亲，接到通知后，他二话没说，背起还没来得及打开的行李，登上了返程列车。
谈起自己的“光荣事迹”，张荣亮谦逊地说：“打盹只能做梦，打拼才能圆梦。只有把岗位当战位，才能为强军目标添砖加瓦。”
