相遇相知，以开放思维惠及所有国家
人类历史始终在不同民族、不同文化的相遇相知中向前发展。
1565年，从菲律宾马尼拉出发的“圣巴勃罗”号大帆船，满载着丝绸、珠宝、瓷器、麝香等中国货物，抵达墨西哥的阿卡普尔科港，开辟了一条从中国福建经马尼拉再到阿卡普尔科的贸易航线，古代海上丝绸之路延伸至遥远的美洲大陆。此后数百年间，从中国经马尼拉再到阿卡普尔科的商船频繁往返，形成了在中拉贸易史上占据重要地位的太平洋丝绸之路，而满载中国商品的大帆船，也被墨西哥人习惯地称为“中国船”。菲律宾工商总会荣誉主席蔡聪妙告诉记者，如今福建的一些老房子下面还埋有当年从墨西哥带回的鹰洋，这些银币正是菲律宾在丝绸之路历史上发挥枢纽作用的明证。
秘鲁国立圣马科斯大学经济研究学院院长卡洛斯·阿基诺希望跨越太平洋的海上航线重现辉煌，“拉美国家可以通过21世纪海上丝绸之路拥抱中国和亚洲”。
智利计划同中国合作建设一条长1.9万公里的跨太平洋海底光缆，将中国和拉美用“数字化”连接起来，通过数据传输技术实现“设施联通”。“一带一路”国际合作高峰论坛期间，智利总统巴切莱特和中方商讨投资建设这条光缆的可能性，并现身亚投行扩员发布会，成为首位走进亚投行总部的外国元首。
“丝绸之路讲述了用开放思维和开放贸易惠及所有国家的故事，今天的‘一带一路’一脉相承。”马来西亚总理纳吉布说。近日他在公布该国2017—2018年经济报告时，专门在“全球经济表现和前景”章节关注 “一带一路”倡议，认为“一带一路”建设将在开辟新市场、扩大本地产品和服务销路及吸引外资等方面为马来西亚经济带来巨大商机。报告用数据分析说，马来西亚去年与“一带一路”沿线国家和地区的贸易额超过8500亿林吉特（1美元约合4.24林吉特）。截至今年6月，马来西亚与中国在多个领域签署的合作项目总金额已超过1700亿林吉特。除了多个领域与中国合作前景广阔，马来西亚参与“一带一路”建设将有助于在合作中“承接技术转移”。
