“现在演练的课目是临检拿捕，我们将飞临目标的左侧超低空悬停。”陈伟告诉记者，由于海上风向多变、目标船上障碍物多，直升机抵近悬停极易发生碰撞，稍有不慎就有机毁人亡的危险。
50米、30米、20米……记者在驾驶舱的仪表上看到，战机高度直线下降。低头望去，旋翼卷起的海水形成了一个巨大漩涡，仿佛随时要将机身吞噬。
取证、喊话、迫使“商船”停车……完成任务后，訾岩和陈伟驾机飞离目标“商船”。
在随后的演练中，记者一次次感受着战鹰掠浪飞行带来的惊心动魄。10时25分，战鹰领命返航安全着舰。
编队指挥员、南海舰队某驱逐舰支队副支队长赵晓刚介绍说：“此次编队在西太平洋海域通过系列科目演练，既锻炼了机组人员的技战术水平，又提高了编队舰机协同能力。”
10分钟后，直升机再次升空，向远海飞去……
