“空降一号”正面和背面。
别嘲笑我，我能装
因为长，所以大；因为大，所以能装。据悉，这艘庞然大物目前停放在英国一个名叫帕丁顿的地方，这里有全英唯一一座能够容纳下超级飞艇的机库。
如此大的体量，加上较为优异的气动升力和浮力，为“空降10号”专司空中运输奠定了基础。据设计者称，“空降10号”可提起重达9吨的货物，在空中连续飞行3个星期，还能把大型货物运送到传统航空器难以抵达的地区。与目前世界上普遍采用的固定翼运输机运输或直升机运输相比，其运力大幅提升，成本也将减少10%~20%。有人断言，这将彻底改变未来航空运输格局。
别小看我，我好用
“空降10号”之所以外形怪诞，是因为它博取了众家之所长。据悉，这种飞行器在设计中汲取了飞艇、飞机和直升机三者在气动方面的优点。
首先，它继承了原型艇HAV-304飞艇的气动布局。HAV-304飞艇采用最新空气动力学技术产生升力，可使飞艇在空中停留较长时间。同时，由于该艇使用惰性气体氦气，具有环保节能优势，与传统货机相比，能节约70%的能源。这些优势被“空降10号”全盘继承。
其次，它汲取了飞机的中高速适航性。虽然“空降10号”没有固定翼飞机的高航速，但它的飞行时速仍然达到160千米/小时，这个速度快于传统的飞艇。
第三，它吸收了直升机不需跑道起降的优点。经过一定的改进或加装，“空降10号”能够在水面、冰面和沙漠等多种复杂地形起降，从而能将货物运送到一些传统航空器难以抵达的地区。
此外，近年来出现的新技术也被“空军10号”拿来所用。有报道称，该飞行器还可以“无人驾驶”，人们通过无线遥控控制它通过或降落到危险地带，从而避免了人员伤亡。
