印度尼西亚空军一架Ｃ－１３０运输机３０日坠毁在北苏门答腊省棉兰闹市区，当地媒体报道说，目前已确认有７２人遇难。军机为何坠毁在闹市？什么因素可能导致军机坠毁？Ｃ－１３０为何几次三番出事？
为何坠毁在闹市
据报道，这架Ｃ－１３０“大力神”运输机当天正午时分从位于棉兰市的一座空军基地起飞，准备前往廖内群岛省运送物资和军事人员。飞机起飞后不久即坠毁在棉兰一闹市区。
军机起飞的苏翁多空军基地前身是民用的波洛尼亚国际机场，距离中心城区仅２公里，也在市中心范围内。２０１３年７月，波洛尼亚机场搬迁后，原址即归属空军，改作空军基地。因此，基地内的军机起飞、降落都会飞越大片人口稠密的城区。
据当地媒体报道，至少一家按摩店、一家旅馆以及数栋商户和居民房屋受损。电视画面显示，现场浓烟滚滚，由军警和救援人员组成的救援队正在机身残骸和废墟中搜索。
印尼空军参谋长阿古斯对媒体说，这架军机最开始从印尼首都雅加达起飞，在到达棉兰前曾经停另外两处军事基地。飞机离开雅加达时，机上共有１１３人，除１２名机组成员外，其余１０１人为军人及其家属。
阿古斯说，目前尚不清楚是否有人，以及有多少人在前面两站下飞机，也不知道是否有新的乘客登机。他说，根据他对坠机现场的判断，恐怕无人在事故中生还。
另有媒体报道说，至少有３名地面人员在坠机事故中丧生。
坠机可能的原因
目前惨剧发生的原因尚不清楚，印尼军方已成立调查小组进行调查。
印尼航空安全专家阿尔文·列在接受新华社记者采访时分析，军机失事可能由多重因素导致，包括机械、电子、液压、燃料等设备发生故障，甚至可能与附近锡纳朋火山近期喷出的火山灰在空中积聚，进而导致军机引擎受损有关。他否认军机失事牵涉恐怖主义，因为“军机登机前需要经过严格的安全审查”。
有分析人士指出，失事军机生产于１９６４年，服役时间已超过５０年，年久失修或许是军机失事的原因。
谈及坠机事故时，印尼空军参谋长阿古斯在接受当地媒体采访时曾透露，坠机前，飞行员发现军机存在故障，曾同塔台通话要求返航。也有目击者说，军机以右倾姿态低空飞行，飞行高度不断降低，最终坠毁在闹市区。
Ｃ－１３０为何事故多发
自上世纪５０年代以来，印尼空军共计接受了５０多架Ｃ－１３０“大力神”运输机，其中大部分是美国、澳大利亚赠予的退役二手军机。Ｃ－１３０运输机是印尼空军唯一有能力输送兵员和重武器的机种，加之印尼幅员辽阔，Ｃ－１３０运输机凭借其出色性能在印尼备受青睐。
然而，Ｃ－１３０运输机在印尼的航空安全记录却堪忧。２００９年５月２０日，一架服役超过４０年的Ｃ－１３０运输机在东爪哇省坠毁，造成９６人丧生。就在这起事故发生一周之前，另一架Ｃ－１３０运输机在巴布亚机场也因起落架脱落，冲出跑道撞毁民房，造成４人受伤。
面对印尼舆论对于Ｃ－１３０安全性的质疑，时任防长尤沃诺·苏达索诺承认，印尼军方用于设备维护的支出仅占军费预算的１０％，远低于理想状态下的２０％至２５％。
（新华社雅加达６月３０日电）
