L-60
飞机简介
L-60是一款全金属制的半硬壳机身的高单翼飞机，只有机尾的方向舵由飞机蒙皮构造。它的梯形机翼连有分裂式襟翼，机翼有坚固的支柱连接机身及起落架。它的主要用途是用于农业和林业上，亦可以用于医疗、拍航空照或旅行方面。L-60的原型机XL-60于1953年12月24日首飞，但不太成功。沃多乔迪航空于是重新设计飞机，第二架原型机配上M-208B引擎，注册编号V-01，于1954年6月8日首飞。L-60的结构与第二次世界大战期间及之后在捷克斯洛伐克生产的菲泽勒菲156十分相似，目的是取代该型号飞机。而作为农业用途的L-60，则可以携带300公斤重的化学物。 L-60于1960年代停产，共生产了273架，包括采用全金属尾翼改良型的L-160；它主要用户为捷克斯洛伐克、南斯拉夫、波兰、罗马尼亚及苏联。东德的L-60主要用在农业和体育科技等社会活动，而东德国家人民军在1960年至1962年间亦短暂地使用过13架L-60。东德最后一架L-60是在1974年退役。采用Ivchenko AI-14R星型活塞引擎的L-60S是由波兰航天制造局所生产的改造型。1960年代，捷克斯洛伐克政府以此为礼品送给中华人民共和国政府领导人周恩来，刘少奇各一架。
