坚持“最高的标准”
回国前夕，工兵分队刚刚完成对米提至姆嘎巴段道路的修复，这也是他们在任务区的最后一项施工任务。
米提至姆嘎巴段道路始建于上世纪60年代，经过50多年的风雨洗礼，早已面目全非。虽然接到的命令是“修复”，但等待官兵们的任务实际上是“新建”。此外，刚果（金）的雨季长达6个月，连绵不断的降雨也给施工增加了不少难度。
谈起在雨季的施工，工兵分队工程参谋毕德强记忆犹新：“有时候上午天气还不错，大家铆足劲平整了很长一段路，可还没来得及压实，大暴雨就突然泼下来，一上午的工作就白干了……”由于道路穿过植被茂密的原始森林腹地，施工期间，官兵们除了要防范蚊虫传播疟疾等疾病，还要留意毒蛇的攻击。
即使困难重重，中国蓝盔也绝不降低标准——推土机清理道路两侧杂草和土石障碍、挖掘机填埋深坑、平地机取平路面、压路机层层压实，如此循环往复，一米一米地向前推进。
经过7个多月的连续奋战，官兵们让米提至姆嘎巴段道路焕然一新。竣工仪式上，刚果（金）南基伍省交通部长表示，这条路又是一项体现“中国质量”和“中国标准”的优质工程。
听到这样的评价，工兵分队副指挥刘万珍并不感到意外：“关于道路修复，联刚团要求的标准是车速能达到每小时45公里，使用寿命1年，而我们的标准是车速能达到每小时70公里，使用寿命3年。这是任务区修复道路的最高标准，我们每一次任务都照此执行。”
