风起于青萍之末。沙场阅兵的铁甲铮鸣犹在耳畔，新一轮士官选取帷幕已然拉开。这是“脖子以下”改革启动后，部队面临的第一次士官选取，必将呈现许多新情况、新问题、新特点。
有报国之志的驱动，有使命任务的催征，有向上向好改革前景的感召，有士官制度日益完善的吸引——身处改革浪潮中的部队，如何破解矛盾问题、回应官兵期待，在优化调整部队兵员结构与提供有力人才支撑之间找到最佳平衡点？
日前，解放军报多路记者深入基层部队，走进营连班排，直击士官选取现场，采写推出“‘脖子以下’改革一线见闻·士官选取新气象”系列策划，生动呈现广大基层官兵认真学习贯彻习主席系列重要讲话精神，以崭新精神风貌迎接党的十九大胜利召开的景象。敬请关注！
（本期策划 张磊峰）
指标公开透明、考核全程阳光，第82集团军某旅力求士官选取指标与连队需求精准对接——
此次选取没有“机动指标”
■解放军报记者 武元晋 通讯员 何孝林 马 珺
“领导您好，我是今年满服役期的战士，想咨询士官选取有什么新动向……”8月底，记者在第82集团军某旅采访时，听工兵连的战士说起，桥车驾驶员、上等兵马建勋这几天总是神神秘秘的，有事没事往机关跑，休息时就拿起电话和家人说个不停。
战友们从他的只言片语中分析，估摸着他是奔着“机动指标”在忙活，看看能不能打探点消息，托家里找找“路子”。
记者心下疑惑，这“机动指标”到底是什么“香饽饽”？当了14年兵的四级军士长刘树林清楚其中的“门道”：过去旅里士官选取，相关业务科室在下发指标的同时总会预留几个名额，本意是为一些留队意愿摇摆不定，但能力特别突出的战士留机会，同时对少数选取士官后专业与岗位不相匹配的人员进行调整。然而，由于“机动指标”一直蒙着神秘的面纱，指标数量、专业方向既不公开也不透明，一度在官兵心中留下了“灰色印象”。
刘树林还举了一个例子：以前，兄弟单位有一名即将离队的战士，行李已经打包寄走，车票都买好了，但偏偏在最后时刻“机动指标”落到了他头上，这下可好了，不仅不用走了，还简化了很多流程。
说起马建勋，战友们纷纷竖起大拇指。此前他是一名普通车辆的驾驶员，表现中规中矩。后来连队配发了新式车，把他调整到了操作技术要求高的桥车驾驶员岗位。没想到这个岗位却激发起马建勋挑战自我的斗志。半年下来，他不仅熟练掌握了桥车驾驶和维修技术，还出色完成了多次演训任务。
既然表现不错，为什么不走正常程序，偏要挤“机动指标”这个“后门”？训练间隙，沉默良久的马建勋向记者吐露了心声。原来，他把想转士官的想法告诉几个战友和老班长后，原本信心满满的他却忐忑不安了。“每次选取都是人多名额少，今年面临改革调整肯定更难了，而你又不是特别拔尖。”“别傻乎乎地训练了，照我看，你赶紧想想办法，弄个‘机动指标’。”甚至还有人提醒他，万一桥车驾驶员岗位没有选取指标，考得再好也没用。听了这些“过来人”的建议，他这才火急火燎地到处打听消息。
官兵的这些思想波动，也传到了该旅政委羊海江耳朵里。他直言，虽然编制改了、体制变了，但仍有少部分人“穿新鞋走老路”，头脑里还留着开小灶、走后门的“小九九”。为此，借助这次士官选取，旅队组建了9支宣讲队伍，分别深入各营连，结合学习贯彻习主席系列重要讲话精神，宣讲政策规定，扫除大家的“心理阴霾”。
“这次士官选取，机关没有预留任何‘机动指标’，而是一次性把指标全部下达到营连，目的就是把权力还给基层，让大家更加公平地竞争。”在工兵连宣讲时，人力资源科科长赵玉光给大家吃下“定心丸”。“如果不清楚连队底数，一次性下达不就是盲目摊派吗？”“怎么保证下发的指标就是连队需要的呢？”面对基层官兵的疑问，赵科长解释道，前期机关连续加班20多天，为的就是统计清楚营连的专业岗位超缺编和拟留队人员底数、素质等情况，力求实现下达指标与连队需求精准对接。
指标公开透明，考核也全程阳光。走进该旅士官选取理论考核现场，记者发现纸质版的答卷不见了，取而代之的是机上作业。这次士官选取，该旅依托“一体化指挥平台”进行考核，它最大的特点就是答完试卷后电脑现场出分，而且所有人的分数都会被投在大屏幕上。
士官选取政策一公示，有不少原本摇摆不定的战士又递交了留队申请书，用他们的话说：不好好拼一把都对不起这么好的政策。
