几年的老问题终于“销账”
■海军某部干部 李 永
“存在惧怕失误的守成心态，欠缺带领科室争创荣誉的动力。”11月中旬，单位组织开展年终总结工作，我翻开前几年的个人工作总结，发现类似不足出现了不止一次，不免有些汗颜。聊以慰藉的是，经过政治整训的深刻思想洗礼，个人这个缺点终于得到彻底纠正。
我所在的科室负责指挥飞机起降、调配飞行高度等，保障飞行安全，责任重大。刚被任命为科室主任时，我心气高、干劲足，一心想在我部改装新机型的转型关键期，带领大家尽快掌握新机型的飞行指挥方法，以实际行动赢得组织和领导认可。
我牵头制订攻坚计划，经常加班加点干工作，提出不少创新思路，科室内钻业务、研战法的氛围持续高涨。记得一天晚上加班时，我和业务骨干小刘模拟强对流天气下，如何指挥战机安全有序降落。“测算机场空域附近障碍物数据，看能不能从北侧绕飞？”我俩对着航线图测算标注，到模拟系统上一遍遍推演，最终确定了初步方案。第二天，我在业务交流会上作了分享，得到大家认可。
就是在这种浓厚的干事创业氛围带动下，科室建设发展蒸蒸日上，连年在上级组织的专业技能比武中取得佳绩，获得“四铁”先进单位、“先进管制室”等多项荣誉。
然而，或许是因为在领导岗位站稳了脚跟，或许是过去的荣誉实在得之不易，不知什么时候开始，我产生了“只要守住安全底线就行”的守成心态，缺少锐意开拓进取那股劲，开展工作畏手畏脚。
政治整训中，党支部结合阶段工作组织开展批评和自我批评，一名支委直言不讳指出了我身上存在的这一问题。他提到去年的一件事——那次，业务骨干小曹调整了飞行指挥调配方案，向我汇报时一脸期待。虽然他的想法确有可取之处，但其中有些方法没有先例可循。考虑到当时上级督导组正在开展专项检查，科室处于创先争优的关键时刻，不容出现差错，我便对他说：“方案的事暂时放一放，咱们先做好迎检工作。”后来，这项工作就不了了之了。
“‘改变就有风险，保持现状就好’‘步子迈得太大，领导不会同意的’……一旦大家头脑中形成这样的想法，一旦躺在过去的荣誉簿上啃老本，就听不到战鼓声，何谈凝聚兵心、担当作为？”这名支委的话让我脸红心跳。
其实，从前几年的个人工作总结就可以看出，我不是没有意识到自己心态的改变，之所以这一缺点年年写、年年有，是因为我在思想深处并没有真正把它当成需要严纠立改的大问题，是因为我认为科室基础不错，起码还有“成”可“守”。我忽视了自己作为领导干部，担当精神不足、攻坚信心不够，影响的不仅是个人进步，还有科室的风气和士气。尤其在吃劲奋斗的攻坚期、加油加压的冲刺期，固步自封、不思进取就是一种后退。如果不鼓足干劲、奋起直追，早晚有一天连已有的荣誉都守不住。
“要把荣誉当‘冲锋号’而不是‘避风港’，勇于突破自我，步子迈得更大些、转型转得更快些。”紧接着，上级党委组织“荣誉面前怎么看，重整行装怎么干”座谈，政委要求大家用好批评和自我批评这一锐利武器，把自己摆进来，拿出抛开面子、揭短亮丑的勇气，以深挖根源、触动灵魂的态度，深刻反思，认真整改。
由此，我心里更多了一份清醒与敬畏：诚然，任务标准高、节奏快，不能有任何闪失，但这决不是止步不前的借口。要警惕守成心态隐含的政绩观错位、责任心缺失等问题，认清安全底线是堤坝，起保障作用；发展高线是航标，起引领作用，防止眼中只有底线而离高线越来越远。
思想转变要体现在行动上。后来我找到小曹，把搁置的方案拿出来重新研究，组织力量完善细节、降低风险；定期组织攻坚讨论会，把大家提出的意见建议摆上桌面、逐条回应；还主动受领某重要任务，带领科室主动求变、探索创新。
前段时间，科室展开年终总结工作，大家发言时说，在我的带领下，科室这一年的面貌有明显起色，谋新策、出新招、走新路的热情更高了。听到这里，我觉得自己以前常写的缺点已经改正了。但改造思想是一辈子的事，这个缺点没有了，可能还会有另外的不足冒出来，必须常思常改、立行立改，才能不断取得新的进步。
（霍子琪、曹加宇整理）
