2013年，法国在马里作战行动中全部用的就是这种车辆，推进速度快，防雷性能好，火力强。在这场媒体称为“闪电战”的快节奏战争中，法军遂行地面任务的主力全部为轮式作战车辆，型号包括AMX-10RC 轻型装甲车、“潘哈德”ERC-90、“潘哈德”轻装甲载具（VBL）及VAB 运兵车。其中著名的“潘哈德”ERC-90装甲车，开战初期就有60台法军驻科特迪瓦“独角兽”部队的装甲载具驶往巴马科机场，中午即加入作战序列，并在第一时间配合空军和陆军与反政府武装交火，如果采用重装部队这个速度是不可想象的。这些装甲车属于6轮全地形装甲载具，轻量的车体可以通过非洲各地脆弱的公路和桥梁，还可以浮渡河流。其90毫米主炮在反游击战中已经属于一门大炮，不但可以摧毁各类工事，还有一定的防护能力。除90毫米炮外，配2挺7.62毫米机枪，战斗全重8.3吨，速度为90千米/小时~96千米/小时（柴油状态下），乘员3人。VBL也算是潘哈德通用防务公司的招牌产品，雅号“法国悍马”。此车乘员3人，重2吨，可通过直升机运输、伞降的方式部署，装甲厚11.5毫米，原型装备1挺7.62 毫米机枪与核生化武器探测设备，陆上速度93千米/小时，同样可以在河汊分布的西非浮渡过河。VBL有13种改型，已出口到14个国家，据报道俄国已订购500 辆，美军也在考虑装备。这体现了法国长期以来对轮式装甲载具情有独钟的传统。
美军则吸收了第一次海湾战争、波黑冲突和科索沃危机等的作战部署经验，对地面部队进行改革，建立以轮式车辆为主体的旅级战斗队，以“斯崔克”轮式装甲车为主要移动载具，连支援火炮都是轻型牵引式M777 榴弹炮。美军一个完整的“斯崔克”旅用C-130“大力神”运输到战场只需要96小时，直接开下飞机后就能投入作战，目的在冲突扩大前期就予以介入。
