海岛管理、海洋经济发展的好助手
随着地效翼船的进一步研发和推广，它在民用领域将更有作为。中船重工７０２所党委书记蔡大明介绍说，就在“翔州１”海试期间，三沙市人民政府船务局就过来观摩，并提出合作意向。
“从三亚到三沙市政府驻地——西沙永兴岛，坐普通的公务船要用１５个小时。如果乘坐‘翔州１’，预计１小时５０分就可以到达，并且抗风浪性更强，机动性更高。”蔡大明说。
三沙市的海岛管理是我国广袤海域管理的一个缩影。在我国东海和南海，多数岛屿都较小，无法设置机场。同时又距离大陆遥远而无法动用直升机飞行。地效翼船能够在海上条件差、花销很小的情况下实施登陆、运输人员和物资。“我们要以‘翔州１’为基础，加大研制力度，推进解决我国岛与岛之间的人员、物资供给，还可以在我国和他国之间的界湖等地得到广泛应用。”蔡大明表示。
“地效翼船是未来造船业的一个方向。近年来我们越来越重视保护和发展海洋，我们要加大对地效翼船的研究，一方面为加大维护海洋权益提供支持，另外一方面为加快发展海洋经济提供便利。”董祖舜介绍说，海上风电、海上石油平台等一旦出现故障，利用地效翼船可以更加快速有效地将维修人员和设备运抵现场，尤其是对海上风电的设施，直升机是无法执行该项任务的。
