舰体目前仍在漏油
83岁的吉米·李的家空袭前就在珍珠港岸边。“那天早上我出门放牛，日本人的机群从头顶呼啸过来，我看到军舰被击沉，黑红色的浓烟腾起300米高”。几小时后回到港口，他看到“海面被船舰飞机的碎片和尸体覆盖”，游弋的小艇四处搜救幸存者和打捞尸体。吉米退役后回到夏威夷，在珍珠港历史公园做志愿者。他指着海面泛起的油花说：“72年过去，‘亚利桑那’号仍在漏油。”环绕纪念馆的大面积水域，油光反射着阳光。“亚利桑那”号沉没时，船上载有150万加仑燃油，这些油料本来是要在当月底运送到美国本土。吉米告诉记者，船上燃油成了空袭爆炸的催化剂。“测算发现，约50万加仑燃油没有引爆，而是在过去72年里缓慢泄漏，现在每天泄出9升左右。”美国科学家曾对这一情况做过环保评估，但最终没人愿意在“亚利桑那”号残骸上施工。“它被称作黑色的眼泪。”
“亚利桑那”号不远处泊着另一艘战舰“密苏里”号。1945年9月2日，麦克阿瑟在船甲板上接受日本无条件投降。“密苏里”号1999年被移至珍珠港，船首朝向“亚利桑那”号，保罗说：“这是美国参与二战的开始和结束。”
纪念不是为了仇恨
珍珠港事件第二天，美国总统富兰克林·罗斯福对日宣战时说，这是美国“永远耻辱的日子”。70年后，珍珠港公园内布展用的游客中心和一座太平洋航空博物馆先后落成，现在公园每年迎客160万人次。其中不乏日本参观者。过去几十年，夏威夷经济主要依赖来自日本和美国本土的游客，记者赴夏威夷乘坐的航班几乎是日本包机。
保罗说：“纪念不是为了仇恨，是为了凝聚。”公园布展并没有控诉和煽情的成分，代表二战后一些日本个人歉意的展品也在陈列当中。有美国参观者对记者说，这里“是为国家自由付出生命的勇士”而建，与其说记录的是耻辱，不如说记录的是“美国历史上最团结的时刻”。珍珠港宣传册上还有一句话：“记住是为了不让历史重演”。
